На основных магистралях Гродно запретят левый поворот?

Городские улицы из-за ведущегося повсеместно ремонта все чаще затыкаются пробками. Разгрузятся ли городские магистрали после окончания реконструкций? Вполне возможно, помогут в этом и нововведения ГАИ, обещающей удивить водителей и пешеходов рядом новшеств.

Вполне возможно, на основных магистралях города запретят левый поворот. Конечно, подобные перемены поначалу вызывают негативные эмоции тех, кто привык поворачивать к дому, работе, магазину там, где удобно лишь ему. Со временем люди привыкают.

Простой пример – поворот к строительному супермаркету на проспекте Космонавтов. Редких любителей махнуть налево через две сплошные гневно обсигналивают скапливающиеся следом машины.

Вот и в связи с реконструкцией улицы Суворова на улице Советских пограничников транспорта стало в разы больше, чем обычно. Нормальному движению мешают те, кто пытается повернуть через две полосы плотного потока налево. Как итог – одна из двух полос "стоит".

Несколько раз в напряженные часы сотрудники ГАИ запрещали там подобные маневры. Если эксперимент себя зарекомендует хорошо, левые повороты там запретят вообще.

– Подобный опыт существует во многих крупных городах, – отмечают в ГАИ. – Нескольким водителям придется удлинить свой путь, у всех остальных появится больше свободного пространства и отпадет необходимость в постоянных перестроениях.

А вот на проспекте Клецкова у путепровода по улице Янки Купалы левый поворот исчез благодаря ремонту. Теперь подъем на путепровод со стороны Румлевского моста стоит глухо.

В ГАИ обещают, что ситуация эта – временная. Разрыв в разделительной полосе появится в другом месте, причем для разворачивающихся там сделают отдельную полосу торможения.

Перерисуют

Ситуация на сложных перекрестках анализируется постоянно. Лучшее средство от пробок и аварий, конечно, непересекающиеся транспортные и пешеходные потоки. Но построить в Гродно сегодня множество подземных переходов, многоуровневых развязок в силу различных причин пока невозможно. Вот и приходится обходиться малым.

Простой пример – кольцо у перинатального центра. Пару месяцев назад там нанесли уникальную для нашего города разметку.

– Вспомните, сколько было недовольных, сейчас разговоры притихли, – отмечает Сергей Талатай, начальник областного управления ГАИ. – За новую разметку все скажут и цифры: с момента ее появления число мелких аварий на кольце сократилось на 80%!

Причем такая организация движения на кольце – ноу-хау гродненской Госавтоинспекции. Этот опыт, вполне возможно, применят и на других проблемных кольцах.

Разведут

Горожане-пешеходы во многих спальных районах вопреки проектировщикам проложили свои, более удобные пути. Мимо проложенных красивых дорожек в газонах натоптаны тропинки по кратчайшему и наиболее удобному пути от дома к магазину или автобусной остановке. Зачастую тропинка пересекает и оживленные улицы, ведь "утомительный" поход к отдаленному, по мнению пешехода, переходу в планы уж точно не входит. Вот на таких импровизированных "перекрестках" частенько невнимательные пешеходы оказываются под колесами машин.

В этом году в таких местах, где возможно, оборудуют законные пешеходные переходы. В остальных случаях на пути пешехода поставят заслон. В списке мест, где будут установлены турникеты, препятствующие выходу на дорогу, десятки городских улиц в Девятовке, Вишневце, Фолюше, Фортах.