Первое в Беларуси производство сверхлегких беспилотных летательных аппаратов создается в Минске

Источник материала: БелТА

20 ноября, Минск /Ольга Белявская - БЕЛТА/. Ученые Физико-технического института Национальной академии наук приступили к созданию первого в Беларуси производства сверхлегких беспилотных летательных аппаратов, сообщил корреспонденту БЕЛТА заведующий лабораторией моделирования сложных систем и материалов института Юрий Яцына.

"Это будет современное сборочное производство, на котором по самым современным технологиям будут изготавливать беспилотные летательные аппараты сверхлегкого, а также среднего и большого класса", - уточнил собеседник.

Первый в Беларуси сверхлегкий беспилотный летательный аппарат, созданный учеными Физико-технического института, уже прошел все необходимые испытания и в ближайшее время будет применяться на практике. Сферы его использования достаточно широки - от прогнозирования чрезвычайных ситуаций, контроля государственных границ, мониторинга дорожной обстановки до проведения атмосферных и метеонаблюдений, предотвращения несанкционированных вырубок леса и браконьерства в национальных парках и заповедниках. "В настоящее время ведутся переговоры с потенциальными заказчиками таких аппаратов, при этом заинтересованность проявляют не только белорусские, но и некоторые зарубежные предприятия", - рассказал ученый.

Белорусский сверхлегкий беспилотный летательный аппарат создан на основе самых передовых технологий в области точной механики, оптимальных методов управления, оптики и других инноваций ученых Национальной академии наук Беларуси. При его изготовлении применялись волокнистые композиционные материалы особых физико-механических свойств, благодаря чему новинка весит всего 2,2 кг и в автономном режиме выполняет полеты со скоростью свыше 60 км/ч на расстояния до 20 км. Аппарат оснащен электрическим мотором и обеспечивает практически бесшумный полет.

Юрий Яцына также сообщил, что ученые Физико-технического института разработали еще один беспилотный летательный аппарат - весом в 10 кг и размахом крыльев в 2,2 м. "Этот аппарат может выдерживать большую нагрузку по сравнению с ранее созданным, - рассказал он. - Появляются дополнительные возможности по оснащению его различной техникой, а соответственно расширяется его функциональность".

Беспилотные аппараты имеют комплекс преимуществ перед пилотируемыми. Главным из них является отсутствие необходимости в оснащении их целой инфраструктурой жизнеобеспечения, начиная с аэродрома и заканчивая дорогостоящим обучением пилотов. Такие аппараты на порядок экономичнее, они взлетают с руки и садятся на парашюте. При этом отсутствует необходимость в высококвалифицированных пилотах, нет угрозы их жизни при чрезвычайных ситуациях или плохой погоде.

В Физико-техническом институте НАН Беларуси изучают физику процессов генерации и транспортировки пучков частиц и энергии, создают новые конструкционные материалы, разрабатывают технологии нанесения защитных, защитно-декоративных, упрочняющих, износостойких и биосовместимых покрытий. Теги: Минск