Альфа-банк согласен реструктурировать долг ГАЗа

Источник материала:

Группа ГАЗ наконец сможет реструктурировать свой банковский долг на 40 миллиардов рублей - Альфа-банк, до последнего сопротивлявшийся подписанию соглашения, в среду все же поставил свою подпись под документом, сообщили Рейтер источники в банках-кредиторах ГАЗа.

"Подписали, да, правда", - сказал Рейтер источник в одном из банков.

Представитель Альфа-банка подтвердил, что банк подписал документы о реструктуризации долга ГАЗа.

Представитель ГАЗа отказалась от комментариев.

Рефинансированием долгов ГАЗа занимается Сбербанк, он готов синдицировать новый кредит под 17 процентов годовых с ежегодным пересмотром процентной ставки в конце года.

Схема реструктуризации долгов ГАЗа предполагает пятилетнюю рассрочку платежей, двухлетний мораторий на выплату основного долга и льготный период выплаты процентов.

ГАЗ сообщил в сентябре 2009 года, что подписал соглашение о реструктуризации своего долга с 21 банком-кредитором, кроме Альфа-банка, с которым долгое время не мог договориться. Стороны обвиняли друг друга в затягивании реструктуризации долгов автопроизводителя и выдвижении взаимных дополнительных условий.

В начале октября свою подпись поставил и Альфа-банк, но выяснилось, что Минфин не успел вовремя оформить госгарантии на сумму 19,7 миллиарда рублей, которые были условием реструктуризации, а срок действия соглашения ГАЗа с банками истек. Все банки кроме Альфы подписали дополнительное соглашение, продлевающее срок предоставления нового кредита, писала газета "Ведомости".

Альфа не подписывала соглашение, поскольку настаивала на реструктуризации долга всех предприятий контролирующего акционера ГАЗа - компании Русские машины, объяснил источник, знакомый с деталями переговоров.

Но Русские машины погасили разницу между общим долгом и долгом ГАЗа, что и позволило Альфе подписать соглашение о реструктуризации долга ГАЗа на прежних условиях.

ГАЗ должен Альфа-банку 3,12 миллиарда рублей, а общий долг компании Русские машины Олега Дерипаски, которая контролирует производителя, составляет около 4 миллиардов рублей, то есть Русские машины могли вернуть Альфе около 1 миллиарда рублей.