Белорусский военпром вытесняют с российского рынка

Источник материала:

Военно-политическое руководство России держит курс на вытеснение предприятий белорусской оборонки из числа претендентов на госзаказ, несмотря на дороговизну собственного монопольного производства.

Об этом пишет аналитик Александр Алесин на портале "Белрынок".

На днях в ряде российских СМИ появились сообщения о том, что на портале госзакупок в июле 2016 года были выложены сведения о закупке АО "Ижевский электромеханический завод "Купол" (ИЭМЗ входит в состав концерна ВКО "Алмаз-Антей") гусеничных шасси ГМ-5955.15-01 для боевых машин 9А331МУ самоходного зенитного ракетного комплекса (ЗРК) 9К331МУ "Тор-М2У" ("Тор-М1-2У") у единственного претендента на право заключения договоров на изготовление и поставку такой техники — ОАО "Мытищинский машиностроительный завод" (ММЗ).

В течении 2017-2018 годов предусматривается поставка на ИЭМЗ "Купол" 48 гусеничных шасси для изготовления четырех дивизионных комплектов ЗРК 9К331МУ "Тор-М2У".

При этом стоимость одного гусеничного шасси ГМ-5955.15-01 производства ММЗ составляет весьма впечатляющую сумму - от 88,7 до 92,6 млн. рублей, что сопоставимо с закупочной стоимостью нового танка Т-90А в полной комплектации. Согласимся — это закономерный результат монополизма, порожденного политикой повального импортозамещения.

Между тем Мытищинский завод не всегда был единственным и даже главным поставщиком гусеничных шасси для российских ЗРК. Разработка и серийное производство гусеничных шасси для зенитных ракетных систем с 70-х годов велось на спецпроизводстве Минского тракторного завода. Серия ГМ-355 применялась для комплектации боевых машин ЗРС "Тор", а серия ГМ-352 — для боевых машин зенитных ракетно-пушечных комплексов (ЗРПК) 2С6 "Тунгуска".

После распада СССР в России неоднократно предпринимались попытки заменить минские шасси аналогами производства ОАО "Метровагонмаш", но безуспешно: технический уровень белорусской продукции был выше и МТЗ постоянно продолжал ее совершенствование. Ввиду чего производители зенитных комплексов в РФ вплоть до недавних пор предпочитали минские машины ГМ-352/355.

Но в последние годы Минский тракторный был исключен из числа поставщиков гусеничных шасси российской оборонке.