Разбираемся в многообразии масел для мотоцикла

Источник материала:

Масло для мотоцикла — залог его долгой и бесперебойной службы. Многие начинающие мотоциклисты считают, что чем выше вязкость — тем лучше. Это утверждение ошибочно. Для каждого мотора и типа эксплуатации техники подходит определенная смазка, при подборе которой следует опираться на рекомендации производителей. Попробуем разобраться, как выбрать масло для мотоцикла.

Содержание:

Как выбрать масло для мотоцикла?

Для начала разберемся, чем же они отличаются. В первую очередь, это вязкость, которая маркируется производителями как «SAE 5W30». Первое значение — низкотемпературная вязкость (или минимальная рабочая температура), чем оно меньше, тем ниже температура, при которой масло загустеет. Второе — высокотемпературная (максимальная), чем оно больше, тем выше температура, при которой смазка станет слишком жидкой. Кроме того, если оба значения высокие, то консистенция гуще.

Отличия мотоциклетного масла от машинного

Масло для мотоцикла и для автомобиля — это совершенно разные по своей структуре и свойствам смазки. В машине применяются три разных вида смазки (для моста, сцепления и двигателя), в мотоцикле преимущественно все эти функции должен выполнять один вид. Высокая частота вращения и экстремальный нагрев требуют достаточного охлаждение для поршней и клапанов, в целях предотвращения термического отказа. Как же выбрать масло для мотоцикла? Оно должно отличаться высокой вязкостью в сочетании с достаточной легкостью.

Три вида масла

Минеральное применяется в двигателях только с присадками, так как оно быстро окисляется и лишь при стабильных температурных показывает нормальную работу. Присадки же увеличиваю срок эксплуатации, повышают вязкость, создают защитную пленку и предотвращают коррозию. Изготавливается путем переработки нефтепродуктов.

Выбор синтетического масла для мотоцикла обусловлен его хорошей работой в широком температурном диапазоне. Оно подходит для эксплуатации с частыми перегревами, не образует нагара, надежно защищает и отчищает двигатель от загрязнений.

Полусинтетика хороша для старых мотоциклов. Если вам необходимо менять смазочные материалы каждые 2000 км, то нет смысла переплачивать за синтетику (за такое расстояние оно не выработает свой ресурс). Полусинтетика показывает достойные результаты в сложных условиях эксплуатации, но промывочные свойства и текучесть у нее на порядок ниже, чем у синтетики. Представляет собой минеральные масла, очищенные и обогащенные синтетическими присадками.

Что лучше подойдет для кроссового мотоцикла?

Как правило, для японцев объемом 250 мл производители рекомендуют SAE 10W40. Если на своем эндуро вы чаще ездите по твердым поверхностям, то смело применяйте рекомендованную смазку. При эксплуатации техники в жаркую погоду, склонности двигателя к перегреву или жестким условиям езды желательно залить 10W50. При высоких температурах оно будет вести себя надёжней.

Как выбрать масло для вилки мотоцикла?

Смазка для двигателя категорически не подходит для вилки (не дает требуемые параметры демпфирования). Регулировка жесткости вилки зависит от дорог, на которых предстоит эксплуатировать технику. Вязкое масло позволяет добиться устойчивости на высоких скоростях, но снижает комфорт на неровных поверхностях. Смазка с низкой вязкостью может добавить подергиваний и колебаний при езде. Для мощных спортбайков рекомендуется SAE 5W, для тяжёлых круизеров — 10W, а для кроссовых мотоциклов — с надписью «Off-Road» на канистре.

Цена на масло для мотоцикла очень сильно варьируется, в зависимости от страны производителя, раскрученности бренда и характеристик самой смазки.

Купить масло для мотоцикла предлагаем у компаний каталога TAM.BY.