Разработчики автопилота начали исследовать воздействие технологии на рынок труда

У многих самоуправляемый транспорт вызывает неоднозначную реакцию: согласно исследованиям, 73 процента жителей США боялись бы ехать в таком авто; кроме того, беспилотники могут оставить без работы по крайней мере 1 млн водителей в различных сферах.

Эти тревожные тенденции отчасти стали поводом для появления некоммерческой группы Partnership for Transportation Innovation and Opportunity (PTIO). Её цель — популяризация технологии среди политических деятелей и общественности. В группу вошли Ford, Toyota, Daimler, Waymo, Uber, Lyft, FedEx и Американская автотранспортная ассоциация.

Главная задача PTIO — развеять опасения пассажиров и водителей перед грядущим распространением самоуправляемых маршрутных автобусов, грузовиков и такси. Организация также изучит последствия внедрения беспилотников для рынка труда и запустит информационные кампании на тему существующих и будущих карьерных возможностей для более чем 3,8 млн американцев, занятых в сфере перевозок.

В 2016 году Google, Volvo, Lyft и Uber уже создали альянс The Self-Driving Coalition for Safer Streets, который сотрудничает с законодателями, регуляторами и общественными организациями для продвижения самоуправляемых авто. По словам Вестфаль, PTIO больше сосредоточена не на законах о беспилотниках, а на исследовании последствий технологии для общества.