Российские эксперты определили автомобили, в которых больше всего скручивают пробег

Источник материала:

Российский сервис частных объявлений о продаже автомобилей Auto.Ru провел исследование вероятности купить подержанный автомобиль со срученным пробегом в зависимости от его возраста, марки и модели, сообщают "Известия".

В среднем пробег занижается на 57 тыс. км, что соответствует примерно трем годам эксплуатации, если брать за основу среднестатистический пробег в 20 тыс. км в год. Больше всего отматывают одометры на японских и американских авто. Таким образом нечестные продавцы могут увеличить ценник на 12-20%.

Даже у автомобилей возрастом до года могут скорректировать пробег на величину до 21,6%, с возрастом эта цифра только растет, отмечают исследователи.

Наиболее высок риск купить авто со скрученным пробегом - при выборе Chrysler, манипуляциям подвергается 30,2% машин этой марки. Также в первой пятерке Acura (27,9%), Dodge (25,7%), Pontiac (25%) и Honda (24,2%). Наименьшая же вероятность стать владельцем автомобиля с отмотанным одометром, если выбирать среди моделей Bentley (9,6%), Smart (10,2%) и Mini (6,6%).

Что касается конкретных моделей, то самые рискованные в этом отношении покупки - Peugeot 406 (в 45% случаев пробег будет заниженным), Chrysler Voyager (40,3%), Toyota Venza (38,2%), Dodge Strarus (37,4%) и Audi 80 (37,1%).

Вообще не были выявлены манипуляции с одометром на Land Rover Discovery и Porsche 911. Незначительные - на Mercedes-Benz GLA (1%), Porsche Macan (1%), BMW X4 и BMW 4 (2%).

Как уже упоминалось, у годовалых авто в среднем километраж уменьшают на 21,6 тыс. км, у трехлетних - почти на 40 тыс. км, у 10- и 15-летних - на 55 тыс. и 68 тыс. км соответственно.

Среди трехлетних автомобилей со скрученным пробегом - каждый десятый, 10-летних - каждый пятый, у 15-летних - каждый четвертый.

"Среди предложений продавцов-частников встретить машину с честным пробегом сложнее: почти 16% автомобилей, продающихся "из рук в руки", имеют скрученный пробег. У независимых дилеров все еще хуже: четверть машин в таких салонах прошли через корректировку пробега, а среди предложений перекупщиков уже каждый третий автомобиль нечестный", - говорится в отчете.

Во многих странах ЕС предусмотрена уголовная ответственность за манипуляции с одометром - такие действия квалифицируются как мошенничество. В России и Беларуси ответственности по закону "предприимчивые" продавцы не несут. Теоретически - если доказать факт наличия злого умысла, а не реальной необходимости вмешательства в работу одометра (смена панели, поломка прибора и т.д.), то привлечь к ответственности продавца можно. Но на деле - практически нереально.

Ожидается, что 1 ноября 2019 года на территории Таможенного союза будет действовать единый стандарт паспорта транспортного средства, предполагающий постепенный переход на электронные ПТС. Наличие полной и детальной информации об автомобиле, включая его историю, в  электронном паспорте позволит обезопасить покупателей.

Пока же стоит следовать советам, которые сведут к минимуму риск покупки автомобиля со скрученным пробегом. Главное правило - внешний вид машины должен соответствовать ее пробегу:

• следы от камушков на капоте, бампере, передних крыльях свидетельствуют о том, что автомобиль активно эксплуатировался, а не стоял в гараже;
• иногда, наоборот, продавец слишком рьяно "наводит марафет" автомобилю перед продажей: если капот блестит, а пробег относительно велик - это повод насторожиться;
• в салоне автомобиля обратите внимание не только на состояние коврика и педалей, но и на степень потертости пластиковой накладки на пороге у водительской двери, ручки водительской двери, руля, подрульных переключателей и других элементов, которые зачастую не заменяются при предпродажной подготовке.