«Залили дорогу битумом, камней насыпали». Водителей возмутила технология ямочного ремонта в Минске

Источник материала:

Районные ремавтодоры столицы продолжают заделывать ямы на дорогах после зимы. Но вот не все методы, которые они при этом используют, нравятся водителям — «дорога залита битумом, по которому ездят авто, камешки летят на кузов, стекло машин и в пешеходов». AUTO.TUT.BY поинтересовался у коммунальников, что за технологию ремонта дорог они используют и обоснованы ли жалобы минчан.

Минчанин Денис считает, что технология, которые используют коммунальники при ремонте — «зло на дорогах в чистом виде». Претензии к работникам ремавтодора он высказал на своей странице в фейсбуке.

Негодование парня вызвал дорожный ремонт на улице Восточной в Минске: «место ремонта не огородили, насыпали камней на дорогу, обильно залили все битумом, после чего предоставили автомобилям раскатывать эту жижу самостоятельно, с каплями битума на покрытии, камешками под кузов, в стекла, в лица пешеходов. Кто придумал такую технологию?».

В ремавтодоре Советского района Минска AUTO.TUT.BY рассказали, что метод, которым так недовольны автомобилисты, используется в Беларуси уже больше 10 лет, а технология его пришла из Европы. Применяется для небольшого ямочного ремонта, заделки неглубоких трещин и выбоин и позволяет выровнять поверхность дороги.

— Это ямочный ремонт по струйно-инъекционной технологии. Яму сначала продувают и промывают, потом заполняют ее битумной эмульсией смешанной с мелким щебнем, сверху заплатку обрабатывают мелким щебнем. Первые день-два щебень сверху может отскакивать, а потом материал отвердевает, — объяснил как выполняются работы по этой технологии директор предприятия Владимир Латушкин.

Коммунальники не считают, что эта технология ремонта дорог плохая, напротив, она позволяет быстро избавиться от ям и выбоин. Такого ремонта может хватить на год-два, в зависимости от того, появляются ли новые разрушения в области ямы. Директор пояснил, что место ремонта всегда ограждается: выставляются дорожные знаки, машины прикрытия.

— В местах, где производится ремонт дороги, водителям следует быть более внимательными и осторожными, снижать скорость и никаких проблем не будет. Но ведь часто на дорожные знаки они не обращают внимания, летят, а потом претензии высказывают.

Владимир Латушкин пояснил, что на предприятии есть страховка от непредвиденных событий в процессе ремонтных работ на дороге. Это значит, что если какое-либо авто получит повреждение по вине дорожных рабочих, то его владелец вправе рассчитывать на материальную компенсацию ущерба в установленном законом порядке.

Теги: Минск