Lexus представил в Токио эффектный электрокар с дверями типа «крыло чайки»

Источник материала:

Сегодня в Токио начал работу крупнейший международный автосалон, одной из главных премьер которого стал концептуальный Lexus LF-30 Electrified — это взгляд разработчиков на то, каким может быть роскошный электромобиль через 10 лет.

По фотографиям этого и не скажешь, но машина получилась довольно крупной — в длину чуть более 5 м, ширина под 2 м, а колесная база растянулась на внушительные 3,2 м. Двери у шоу-кара выполнены подъемными — типа «крыло чайки». А еще этот четырехместный концепт-кар с клиновидным профилем может похвастаться огромной стеклянной крышей, протянувшейся до самой кормы.

Но в первую очередь LF-30 — это демонстратор технологий. В заднюю секцию стеклянной крыши встроен дисплей SkyGate с управлением голосом и жестами, на котором можно увидеть звездное небо, посмотреть видео или вывести навигационную карту, рулевое управление осуществляется «по проводам» (steer-by-wire, то есть отсутствие механической связи руля и колес), зарядное устройство у LF-30 беспроводное. А еще есть бортовой дрон Lexus Airporter, который способен доставить багаж от дверей дома в грузовой отсек автомобиля.

Встроенные в подголовники сидений динамики аудиосистемы Mark Levinson — с функцией подавления посторонних шумов, в отделке дверных панелей использованы волокна, полученные из переработанного металла, а задние кресла используют технологию «искусственных мускулов», принимая форму тела садящегося в них человека. Имеется также фирменная система автопилотирования Lexus Teammate.

На концепте реализована компоновка с четырьмя встроенными в колеса электромоторами, в сумме развивающими 536 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента. Весит LF-30 немало — 2,4 тонны, а на разгон до 100 км/ч тратит 3,8 секунды. Максимальная скорость — 200 км/ч, а заряда батарей емкостью 110 кВт·ч должно хватить на 500 км пробега по циклу WLTP.

Разумеется, в таком виде LF-30 Electrified в серию не пойдет. Зато уже в ноябре этого года Lexus представит свой первый серийный электромобиль — скорей всего, его премьера пройдет на автошоу в Лос-Анджелесе. В дальнейшем компания будет расширять линейку электромобилей, постепенно заменяя ими модели с традиционными двигателями внутреннего сгорания.