Методы борьбы с воздушными террористами обсуждали сегодня в Исполкоме СНГ

 

Захваченное террористами воздушное судно – угроза не только для пассажиров, но и для тех, кто находится на земле. Самый громкий и страшный пример – теракт 11 сентября в США. Сегодня эксперты вспоминали его не раз, причём с одной мыслью: избежать повторения трагедии такого масштаба можно только совместными усилиями.

 

Сейчас горячими точками в этом плане считаются Латинская Америка, Ближний Восток и Африка. Хотя и в пределах СНГ подобное случается. Так в России после распада Советского союза – почти два десятка угонов воздушных судов. Угон самолёта – преступление трансграничное, то есть оно редко происходит в пределах одной страны.

 

Роман Дьяченко, начальник управления по вопросам объединённой системы ПВО государств-участников СНГ: «В воздушной среде должен быть общий порядок. Он признан и он осуществляется, то есть мы должны определиться, по каким правилам мы будем это делать не только на территории какой-то страны, но и за пределами при угоне воздушного судна, при захвате террористами судна, при пересечении госграницы с соседними государствами содружества».

 

В этом году объединённой системе ПВО содружества независимых государств 15 лет. Общий воздушный щит опускать не хочет никто. Защиту укрепляют сразу в нескольких направлениях. Это разработка технических средств, которые должны максимально усложнить задачу воздушным террористам, совместные тренировки и общие законы. Положение о порядке действий в случае подобной угрозы – документ уникальный. Ничего подобного в содружестве пока нет. Эксперты будут обсуждать документ и завтра, после чего проект отправится на согласования во все страны СНГ и только после этого его подпишут главы государств.