В Минске появилось экотакси.

В Минске появилось экотакси.

Первые белорусские велорикши уже катают жителей столицы по центральным паркам. Почему опыт Японии переняли наши бизнесмены, выяснил Яков Бута. 

Егор - водитель первого в Беларуси велотакси. Крутит педали и катает минчан по паркам уже две недели.
(Егор Ивашко, водитель трицикла)
Велорикша занимает почти всю велодорожку. Но возмущения у катающихся на велосипеде не вызывает. Только интерес.
(Егор Ивашко, водитель трицикла)
Несмотря на то, что сам трицикл весит около 400 килограмм, а с пассажирами и вовсе больше полутоны, основной двигатель - педали. И чтобы водителю было легче, на переднем колесе стоит небольшой электродвигатель.
Такой вид транспорта очень актуален сейчас. Никакого топлива, только педали и электрический двигатель, которого хватает как минимум на тридцать километров.
В Европе такой транспорт называется экокэб, это значит экологическая кабина. В Беларуси решили назвать экотакси - для перевозки людей по дорогам общего пользования.
Каждая такая машина стоит пять тысяч долларов. Несмотря на многочисленные риски, решили купить сразу четыре.
(Ольга Бородина, директор частного унитарного предприятия "Экотакси": "Это и погодные условия, и человеческий фактор, и состояние машин. Риски откинули и решили сделать это для нашего города".)
Одна поездка на экотакси, а это десять минут либо два километра, стоит 15 тысяч рублей. З такой прибылью расходы окупятся только за два года. Поэтому бизнесмены решили заработать еще и на рекламе. Совсем скоро эти белые трициклы будут в наклейках.