Почему растет число ДТП с участием детей?

Количество ДТП с участием детей за январь – август 2011 года увеличилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Скорее всего, это связано с увеличением количества автомобилей в Беларуси. Об этом рассказал Александр Бруй, старший инспектор отдела агитации и пропаганды управления ГАИ МВД Беларуси на пресс-конференции в Минске.

Так, за январь – август 2011 года произошло 380 ДТП, в которых пострадали дети. В них погибли 25 и пострадали 388 детей. За аналогичный период прошлого года на дорогах Беларуси погибли 19 детей и 318 получили травмы.

Жертвами ДТП, по словам А. Бруя, чаще всего становятся дети младшего и среднего возраста, которые еще “не имеют осознанного чувства опасности на проезжей части” и могут “выпрыгнуть” на дорогу из-за любого припаркованного автомобиля или рекламного щита. Травмировать ребенка в таком возрасте, отметил он, может даже автомобиль, который движется на минимальной скорости.

Наиболее опасный период, сообщил он, – конец и начало учебного года. По мнению А. Бруя, это связано с тем, что родители плохо смотрят за детьми. В летнее время, отмечает он, когда дети в лагерях или у бабушек в деревне, ДТП с их участием происходит реже.

Специалист также отметил, что те травмы, которые получает при ударе машиной взрослый, не сопоставимы с тем, какие травмы от аналогичного удара получает ребенок. “Если у взрослого удар, как правило, приходится на нижнюю часть туловища, то у ребенка – на верхнюю (сотрясение мозга, ушибы грудной клетки), - говорит он.

При этом, по данным МВД, 80% случаев травмирования несовершеннолетних в результате ДТП происходит именно с детьми-пассажирами. И здесь вина родителей очевидна: они “игнорируют элементарные правила дорожного движения”, подчеркнул А. Бруй.

Основные ошибки родителей заключаются в том, что дети едут непристегнутыми. Случай, когда в ДТП погибла целая российская семья, в том числе двое детей, наглядно иллюстрирует вину родителей: дети, как оказалось, “не были пристегнуты ремнями безопасности”. 

По информации МВД, дети младшего возраста, в том числе младенцы, нередко ездят без придерживающих устройств и на переднем сиденье, а запрещено до 12 лет. “Ремни безопасности даже если и пристегнуты, то держат ребенку не грудную клетку, а голову", - приводит пример Бруй.

Кстати, из-за непристегнутых ремней ежедневно происходит 2-3 ДТП, в которых погибают люди.

Больше машин – больше ДТП?

Увеличение числа ДТП с участием детей, полагает старший инспектор отдела агитации и пропаганды управления ГАИ МВД Беларуси Александр Бруй, связано, вероятно, с тем, что в Беларуси увеличилось само количество автомобилей. ДТП с их участием, сообщил он, случаются чаще случаются в городах, где транспортный поток намного больше, чем в сельской местности.

Только в столице по данным на начало года было зарегистрировано более 630 тыс. машин, и, по прогнозам ГАИ, через 10 лет их число должно возрасти на 210 тыс.

А в первой половине года, по данным главы Мингорисполкома Николая Ладутько, в столицу ежедневно ввозилось из-за границы около 800 автомобилей.