Западный обход начали строить в Бресте.

Источник материала:

Строительство трассы вдоль государственной границы поможет разгрузить постоянно возникающие заторы. Напомним, проект стоимостью порядка 800 миллиардов рублей утвержден Президентом. Как скоро автовладельцам станет просторнее, выяснял Александр Митюков. Еще совсем недавно вот здесь, в районе озер Сои - это излюбленное место отдыха брестчан - были почти непроходимые заросли и болота. Сегодня здесь полным ходом идет строительство дороги, которая свяжет два пункта пропуска - Варшавский мост и Козловичи. Власти Бреста уверены: это поможет решить одну из главных проблем Бреста - проблему пробок. Причем заторы - головная боль не только обычных горожан, но и чиновников. Главные артерии забиты, им как воздух нужна разгрузка. (Александр Палышенков, председатель Брестского горисполкома: "Генеральным планом города предусмотрено восстановление Суворовского моста, моста в районе улицы Ленина и моста в районе улицы Зубачева, где пойдет Западный обход. Он будет расположен в районе трассы М-1 - Е-30 и выйдет на дорогу Р-17, которая идет на Украину".) Работы уже идут полным ходом. Дорога начинается в нескольких десятков метров от Варшавского моста. К ней проложены объездные пути. На въезды-выезды к месту работ построена даже временная мойка колес, чтобы техника не загрязняла городские дороги. А это работает бур. Строители ищут глубину залегания грунтовых вод. Скоро именно здесь начнут вбивать сваи для нового моста. (Михаил Водчиц, генеральный директор ОАО "Стройтрест №8") Заказчики и исполнители обещают не нарушать первозданную природу заказника "Сои", через который пролегает стройка. Не закроется и панорама Брестской крепости - новый мост будет возвышаться на полтора метра. А еще строители немного изменят русло реки, чтобы построить там шлюз для будущего судоходства. Первый этап строительства будет завершен в 2013 году, а окончание запланировано на 2015 год. Теги: Брест