Сегодня свой профессиональный праздник отмечают работники водного транспорта.
Накануне в Минтрансе рассказали, что отрасль эта очень перспективная и, главное, окупаемая, и уже в скором времени белорусский флаг, наконец, увидит настоящее море.
Влада Карницкая продолжит. Этот теплоход ласково называют Трудягой. Дело в том, что свой первый рейс он совершил еще в пятидесятых годах прошлого века. Все это время, между прочим, ни разу не изменил просторам Минского моря. А четыре года назад его полностью отремонтировали. В хорошую погоду пассажирский теплоход "Свислочь" совершает до 6 рейсов в день, за один раз проплывая почти 25 километров. Желающих прокатиться, говорят, всегда предостаточно, но мест для пассажиров всего тридцать. И с этим очень строго. (Вячеслав Аскенко, капитан теплохода "Свислочь") Но вместе с тем бывают и внештатные ситуации. Звон колокола - это сигнал тревоги. За полвека службы, рассказывает Вячеслав Аскенко, ему, к счастью, с серьезными проблемами сталкиваться не приходилось, но как капитан судна он готов ко всему. (Александр Белявский, старший инспектор, капитан Белорусской инспекции речного судоходства) В стране около 2 тысяч километров водных путей. А свой профессиональный праздник сегодня отмечают почти 3 тысячи человек. Пусть и не морская, но уж точно речная держава - шутят в Минтрансе. И добавляют: отрасль перспективная и окупаемая. (Андрей Чернобылец, заместитель начальника управления морского и речного транспорта Министерства транспорта и коммуникации Беларуси) В скором времени, не исключают эксперты, белорусский флаг увидит море. Впервые об этом заговорили еще двадцать лет назад. В 2010-м у нас появилась первая судоходная компания. А сегодня уже две тысячи белорусов могут похвастаться удостоверениями моряка.