В Турции с огненной стихией сражается экипаж белорусских спасателей.

В Турции с огненной стихией сражается экипаж белорусских спасателей.

В зоне ответственности пилотов на данный момент город Денизли. Пламя появляется даже там, где его уже потушили. Дело в том, что ситуацию осложняет сильный ветер, его скорость порой достигает 100 километров в час. О самых трудных операциях белорусской спасательной авиации - в репортаже Александра Вербицкого.

За годы службы начальник авиации МЧС Олег Яковлев довольно много времени провел в небе и даже, кажется, научился договариваться с небесной канцелярией. Он не раз в ранге шефа садился за штурвал и превращал невыполнимую миссию в решенную задачу. Свои блестящие навыки он, разумеется, передал и авиаперсоналу.
(Олег Яковлев, начальник авиации МЧС Беларуси)
Нелегкий экзамен отечественные пилоты уже 4 месяц сдают за рубежом. Один из таких вертолетов сейчас дежурит в Турции. Едва на тамошней карте вспыхивает горячая точка в белорусской зоне ответственности, наш экипаж сразу же поднимается в воздух. В частности, в данный момент лопасти МИ 8 раскручиваются над Денизли, чтобы цистерной с водой сбить волну пожаров. Причем риск для спасателей очень велик - скорость ветра в горах достигает 100 километров в час
В белорусских лесах после аномальной жары наблюдается штиль, Илья Пророк с его дождями опередил коварные очаги. Впрочем, войну пожарам на аэродроме в Липках готовы объявить в любую минуту. Сражаться с раскаленной лесной сковородой дежурный вертолет может отправиться в самый отдаленный уголок страны. Путь по воздушному коридору займет максимум полтора часа.
Однако не только разгул стихии значится в планах авиаторов. Порой и даже часто судьба преподносит вполне мирные операции. Но от этого они легкими не становятся.
(Олег Яковлев, начальник авиации МЧС Беларуси)
Кстати, вертолет спасателей МИ 26 не так давно участвовал в съемках голливудского блокбастера "Крепкий орешек".
Однако белорусы все чаще вспоминают другой путь ласточки - с подвешенным 5-тонным каркасом. Несколько лет назад спасатели помогли православной церкви доставить купол к храму-памятнику в честь всех Святых.
Как нам рассказали, крайний вылет авиаторов был в Петриков. Спасатели взяли под свою ответственность самый ценный груз - донорский орган. Разумеется, операция по его доставке прошла успешно.