Профессию контролера по количеству нервных ситуаций можно смело считать одной из самых опасных.

Профессию контролера по количеству нервных ситуаций можно смело считать одной из самых опасных.

Антонина Станкевич побеседовала с контролерами и кондукторами, а также надела разноцветную форму и на час изменила образ. 
Эдвард Чеславович, заместитель директора столичного автопарка № 5, еще раз пересматривает нашумевший видеоролик и только руками разводит - такое не должно было случиться вообще. Но, говоря по-современному, с "Ютуба" клип не выбросишь. Более 100 тысяч просмотров и жаркие дебаты. Тема, которая уже два века волнует, пожалуй, каждого: кто виноват? Эдвард Чеславович предлагает нам свою версию.
(Эдвард Чебровский, заместитель директора филиала КУП "Минсктранс" автобусного парка №5)
Действия контролера из Новополоцка руководитель не оправдывает: мол, контролер и кондуктор должны держать себя в руках. Это постулат, примерно то же самое, что и ПДД для водителя.
(Эдвард Чебровский, заместитель директор филиала КУП "Минсктранс" автобусного парка №5)
Геннадий Марков, как нам показалось, активно борется за звание самого веселого столичного контролера. Встречает нас выражением: "Добрый день, коллеги", а потом объясняет - его главное оружие в борьбе с зайцами - слово. Об инциденте в Новополоцке утром узнал от руководства, а поэтому уверен, что его жизненный принцип не идти на конфликт ни при каких обстоятельствах спасет его от таких ситуаций.
(Геннадий Марков, контролер)
На самом деле все просто: заплати за проезд и езжай спокойно.