ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РАСПРАВЛЯЕТ КРЫЛЬЯ

Источник материала:

Минобороны Российской Федерации до конца 2015 года получит шесть модернизированных бомбардировщиков дальней авиации Ту‑22М3. Об этом сообщил ТАСС заместитель министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов, отвечающий за вооружение.

На вопрос о том, как долго еще планируется держать на вооружении эти самолеты, Борисов ответил: «У Ту‑22 ресурс достаточно серьезный, и мероприятия по модернизации плюсом дают 10–15 лет».

Замминистра обороны РФ также сообщил, что для стратегических бомбардировщиков‑ракетоносцев Ту‑160М2 разрабатывается несколько новых авиационных ракет.

Стратегические бомбардировщики-ракетоносцы дальней авиации Ту‑160М2, по его словам, после их воспроизводства будут использоваться не менее 40 лет.

«Если говорить о Ту‑160, у него рекордные характеристики, поэтому его судьба может быть очень счастливая и долгая. Я думаю, что Ту‑160 после модернизации мы делаем не для того, чтобы закрыть эту проблему на 5–10 лет, если будем восстанавливать производство, то ресурс будет не менее 40 лет», — сказал он.

Замминистра пояснил, что самолеты дальней авиации теоретически могут жить до 100 лет с постоянными этапами модернизации с заменой двигателей и бортового оборудования.

Он, в частности, сообщил, что новые авиационные ракеты, разрабатываемые для воспроизводимого стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту‑160М2 и перспективного авиакомплекса дальней авиации (ПАК ДА), создаются по принципу универсальности.

«Безусловно, это укладывается в принципы здравого смысла. Авиационные средства поражения разрабатываются на определенную перспективу, они меняют, по сути дела, облик самолета в части боевых возможностей. Конечно, это же вооружение будет со временем применено на ПАК ДА», — сказал Борисов, отвечая на вопрос о том, будут ли ракеты для ПАК ДА и новых Ту‑160 создавать по принципу унификации.

«Уже идет разработка с учетом применяемости на всех стратегических бомбардировщиках», — отметил зам­министра.

Он также выразил надежду, что показатель исправности самолетов дальней авиации Военно-воздушных сил России к концу 2015 года должен составить 80 %.

«У нас очень серьезные планы до конца года — по исправности мы должны выйти на показатель не менее 80 % по всем самолетам дальней авиации. Намечены решения всех проблемных вопросов в соответствии с планом ГОЗ‑2015», — сказал он.