..И О ЖЕНЩИНАХ ТОЖЕ

С прошедшим Международным женским днем, дорогие мужчины!
Только закоренелые скептики в среде джентльменов могут сказать, что, мол, 8 Марта — хороший день, когда он прошел. И лишь непуганые романтики смеют во всеуслышание заявлять, что 8 Марта — это хороший день, когда он еще не наступил.
Надеюсь, дорогой мой читатель, вы не относитесь ни к тем, ни к другим и с теплотой вспоминаете первый праздник нынешней весны. И уже надеетесь на его повторение в будущем.
Кто не хотел бы знать свое будущее? Особенно если оно хорошее. Поэтому, если рядом с вами любимая женщина, вам не нужны хироманты и предсказатели — она и есть ваше настоящее и ваше будущее. Причем хорошее! Что же касается прошлого, то, как говорят французы, у всякой красавицы есть история. И вам повезло, если эта история — вы! Ибо женщины крайне переменчивы. Помните, как поется в «Риголетто»: «Сердце красавицы склонно к измене, как ветер мая…». Собственно, может, именно поэтому женщины и не любят интересоваться будущим, а кому захочется иметь лишний повод для угрызений совести, к тому же (пока!) совершенно надуманный. «Вот сбудется, тогда и поговорим», — полагает всякая разумная женщина и предоставляет развиваться событиям самотеком, но… в нужном ей направлении. Для чего на столе раскладывается магический пасьянс или к тому же столу приглашается цыганка-ворожея. Впрочем, и последние манипуляции делаются лишь для отвода красивых глаз: всякая женщина слишком умна, чтобы полагаться на чары колдовства больше, чем на свои собственные чары…
Единственное будущее, которым по-настоящему интересуются представительницы прекрасного пола: а что будут носить будущим летом или будущей зимой? Кстати, именно эти вопросы более всего интересуют и их мужей, любовников, бой-френдов, а иногда и прямых начальников. Вопросы межсезонья, т.е. осени и весны, являются слишком промежуточными между полным раздеванием летом и полным одеванием зимой, чтобы волноваться по их поводу. Куда важнее зима и лето, и не только как климатические полюса. Существует железная зависимость: чем хуже мужчина одевал женщину зимой, тем больше она раздевается летом. Чтобы обратить на себя внимание другого мужчины, у которого чувство меры полностью подавляется ощущением форм. Естественно, женских.
Для таких мужчин мы сообщим: следующей зимой, время до которой помогут скоротать все те же женские прелести, будут носить кокетливый розовый цвет. Это точно установили в Милане на традиционной неделе мод. Причем розовый приглушенный, с оттенком пудры или английской розы! В этом сошлись и Армани, и Бриони, и Габбана (как первый, так и второй), а, стало быть, это так же верно, как и то, что зима наступит. Для остальных же, менее счастливых, но более осторожных мужчин сообщаем, что гвоздем будущей зимы станет… Тише, сенсация — меха возвращаются!!! Да, да, да! А это значит, что многолетние усилия подкупленных «всеми остальными мужчинами» наивных экологов, боровшихся за права животных, а на самом деле за сохранение мужниных кошельков, пошли прахом! Запретный плод, вернее, мех, отныне еще более сладок, потому что стал еще более дорог, чем до борьбы экологов. Долой стыд, как летом, так и зимой! Летом — в буквальном смысле, зимой — в переносном. Чем больше может переносить красавица мехов, тем она успешнее. И тем романтичнее ее мужчина!
Впрочем, зима и лето вполне могут встретиться в этом классическом, но модном тренде. Согласитесь, когда голых плеч кокетки, оттеняя их белизну, мягко касается искристо-темная волна соболей… о, это что-то! Закачаешься! Ну а тем, кто все еще кричит о снобизме и предосудительном стремлении к роскоши, из Лондона поступил «наш ответ Чемберлену». А именно: «роллс-ройс» на электрической тяге! Представляете?
Именно такого и показали на открывшемся в Женеве автосалоне, причем, ничтоже сумняшеся. Правда, в единственном экземпляре. А между тем роскошные формы бедного внутри лимузина невольно напомнили мне рожицу некогда знаменитого и всемогущего американского миллиардера Говарда Ханта. Ворочая дюнами денег, владея нефтеналивными флотами и целыми странами, этот человек, за которым по всему миру на всякий случай перемещалось реанимационное отделение, последние десять лет жизни питался лишь черствым хлебом и обезжиренным молоком. Неужели и «роллс-ройсу» пришел конец? Ведь, согласитесь, электрический «серебряный призрак», который без сил замирает каждые 200 км, чтобы подзарядится, — это нечто схожее с шашлыком для вегетарианцев, и только!
Впрочем, в кое-каких областях экономия происходит вовсе не для профанации или очковтирательства. В канун Международного женского дня, который почему-то не отмечается американцами, прекратила свое существование программа НАСА «Шаттл». Многоразовый космический корабль «Дискавери» — «Открытие» первый раз вырвался на околоземную орбиту 30 августа 1984-го, а 7 марта уже этого года он приземлился для того, чтобы стать экспонатом Национального музея аэронавтики и космоса. Конечно, если бы наше околоземное пространство бороздил еще и советский многоразовик «Буран», история «Spaceshuttle» закончилась бы намного раньше. «Буран» значительно превосходил своего американского собрата по грузоподъемности (10 тонн полезного груза против 7), к тому же он агрегатировался с абсолютным рекордсменом по грузоподъемности (110 тонн!) ракетоносителем «Энергия», а также обладал способностью совершать полет и посадку в полностью автоматическом режиме. Иными словами, чтобы просто таскать грузы на орбиту, «Буран» не нуждался в экипаже и в дорогостоящих системах его жизнеобеспечения. Экономически он в 2 раза выгоднее «Шаттлов». Но так уж вышло в этой жизни: «Буран» предали на самом взлете, хотя и дали триумфально приземлиться. А на Земле его прах так тщательно развеяли по всему миру, что теперь, пожалуй, не сыщешь и единого экземпляра, чтобы вкатить в несуществующий музей, нет, не аэронавтики, а космонавтики. «Бурана», чуда инженерной мысли, нет. Человек, который его угробил, — Михаил Сергеевич Горбачев…
Вот и получается, что «Дискавери» вроде бы в гордом одиночестве нынче становится на вечный прикол в зал космической славы. Просто потому, что в этом музее нет зала космических размеров предательства!

Вадим Елфимов