Смертельный рейс «Булгарии»: пока люди тонули, в радиорубке играла музыка

Источник материала:

Казань, 3 июля. В столице Татарстана сегодня начали зачитывать приговор обвиняемым в крушении теплохода «Булгария». Жертвами трагедии на Волге в 2011 году стали 122 человека, в том числе 28 детей.

Приговор по делу о гибели людей на борту «Булгарии» еще только начали оглашать. Его чтение займет несколько дней, говорят судьи. В зале суда решение инстанции слушают полсотни пострадавших и столько же журналистов. Впервые заседание перенесли в Дом культуры, чтобы всем нашлось место. У здания, на всякий случай, дежурят кареты «скорой помощи», передает корреспондент «МИР 24» Глеб Стерхов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Cуд отклонил апелляционные жалобы обвиняемых по делу «Булгарии»

На скамье подсудимых – пятеро обвиняемых. По данным следствия, все они совершили одно общее преступление - по неосторожности утопили круизный теплоход «Булгария» с пассажирами, что привело к гибели больше сотни человек.

«Полномасштабная работа опытнейших следователей, собранная в девяти десятках томов уголовного дела, содержащих свыше тысячи допросов и более двух сотен экспертиз, установила, что непосредственной причиной крушения «Булгарии» стала именно негодность судна к плаванию, а также ненадлежащее исполнение своих обязанностей практически всеми лицами, отвечающими за его эксплуатацию», - сказал представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин.

Оказалось, что субарендатор теплохода Светлана Инякина обязана была организовать обучение экипажа спасению людей. Но не сделала этого. Прокурор просит для нее 14 лет тюрьмы. Первый помощник капитана, Хаметов, оказывается, был обязан соблюдать правила безопасности, движения и эксплуатации судна, но не удосужился. Еще трое сотрудников местного транспортного и речного надзоров должны были не пускать «Булгарию» в тот смертельный рейс, ведь у судна были проблемы с двигателями и в два раза меньше спасательных шлюпок на борту. Но рейс разрешили. Этих фигурантов обвинение требует посадить на срок от шести до восьми лет.

Соболезнование родственникам погибших подсудимые выразили. Но вину не признали.

Смерть к пассажирам «Булгарии» вошла через окна. Точнее, через открытые иллюминаторы. 10 июля 2011 года было очень жарко. А еще была гроза. И ветер. И паника. Уже потом, после подъема «Булгарии» со дна эксперты выяснили, как все произошло. Шла большая волна. Капитан зачем-то резко повернул вправо и вместо того, чтобы тормозить, еще и дал полный вперед. Чтобы осознать неизбежный исход, не нужно быть даже матросом. Это ясно любому автолюбителю. В результате судно просто упало на бок. А дальше тонуло. Считанные минуты.

«Я повернулась, чтобы взять документы, и увидела, что на полу вода. И нас просто вынесло этой водой, которая из окна, которое открыто было. Нас просто вынесло в коридор. И тут же коридор заполнился водой. Мы под водой оказались. И голова у нас, получается, упиралась в дверь каюты напротив. Меня унесло вправо, я начала искать под водой, где выбраться можно, потому что света уже не было. Вообще ничего видно не было. Чисто на ощупь», - говорит выжившая пассажирка «Булгарии».

И даже когда люди тонули, можно было кого-то спасти. Или хотя бы попытаться. Но сигнал SOS так и не прозвучал. В радиорубке в это время слушали музыку. К антенне сигналов бедствия был подключен обычный радиоприемник. Почему-то не работал ни один из насосов откачки воды, отчего-то не было запасных генераторов.

«Много было найдено людей, которые были в принципе в нижнем белье. То есть они, возможно, спали, возможно, занимались своими личными делами, но многие даже не успели вообще ничего сделать», - сказал старший офицер отряда аварийно-спасательных водолазных работ МЧС РФ Виктор Кублинский.

Окончательный приговор будет обвинительным. Не оправдают никого - в этом уверены и юристы, и репортеры. Впрочем, впереди рассмотрение и гражданских дел. Потерпевшие подали иски о компенсации морального вреда на общую сумму более 200 миллионов рублей.