Эксперт: Диспетчеры Украины должны были вести самолет в обход опасной зоны

Источник материала:

Донецк, 18 июля. Делать какие-то окончательные выводы о причинах крушения самолета Boeing 777 в Донецкой области пока рано – еще предстоит провести тщательное расследование. Об этом в интервью «МИР 24» заявил заместитель гендиректора Государственного НИИ гражданской авиации России Рубен Есаян.

«Так быстро узнать где, чего, кто сбил и почему – невозможно. Это говорит о том, что сбили сами и поняли, что сами сбили, и теперь пытаются быстро из этой ситуации выйти. Ведь, вопрос в том, что самолет находился в зоне ответственности службы воздушного движения Украины, и, если трасса его полета была опасная, то украинские диспетчеры должны были заранее предупредить экипаж», - подчеркивает Рубен Есаян.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Самолеты Malaysia Airlines будут облетать Украину

Пилоты, отметил летчик-испытатель, должны были получить другую навигационную карту в обход опасной зоны, поскольку системы лайнера позволяют вводить новый маршрут в любой момент.
Между тем в Киеве намерены расследовать авиакатастрофу с участием международных организаций.

«За три дня это уже третий инцидент. После падения самолетов украинских ВВС – Ан-26 и Су-25, которых сбили с российской территории. Мы не исключаем, что малайзийский лайнер тоже был сбит. Мы подчеркиваем, что вооруженные силы Украины не вели огонь по самолетам в четверг», - заявил пресс-секретарь информационно-аналитического центра СНБО Андрей Лысенко.

Он добавил, что президент Украины предложил создать рабочую комиссию из представителей Международной организации гражданской авиации и пригласить их поработать на месте трагедии.

Напомним, самолет, принадлежащий авиакомпании Malaysia Airlines, летел из Амстердама в Куала-Лумпур. На борту воздушного судна находились 298 человек, в том числе и 80 детей – никому не удалось выжить.