Франция разорвала сделку с РФ по "Мистралям" из-за давления НАТО и стран Восточной Европы

Источник материала:

Франция разорвала сделку с Россией по вертолетоносцам типа «Мистраль» из-за внешнего давления НАТО. Это признали члены комиссии по международным делам при французском Сенате, заседание которой прошло в преддверии голосования 30 сентября по соглашению о разрыве сделки с Москвой.

«Было сильное внешнее давление со стороны стран Восточной Европы в рамках Парламентской ассамблеи НАТО», — признал докладчик сенатской комиссии Робер дель Пиккиа.

«Польша пригрозила Франции прервать переговоры по сделке на покупку 50 вертолетов „Каракал“ на сумму € 2,5 млрд, в случае передачи вертолетоносцев России», — пояснил французский сенатор.

После разрыва контракта с Москвой 5 августа официальный Париж довольно быстро нашел нового покупателя в лице Египта. 23 сентября Елисейский дворец объявил, что президент Франсуа Олланд провел телефонные переговоры с президентом АРЕ Абдель Фаттахом ас-Сиси и что лидеры двух стран «достигли принципиальной договоренности относительно условий приобретения Египтом двух вертолетоносцев «Мистраль».

Как сообщили в Минобороны Франции, Париж рассчитывает перепродать корабли за ту же сумму, что была возмещена России, — € 950 млн. Однако по данным экспертов, французская оборонная промышленность все же понесет ощутимые потери. «Да, надо признать, что прибыль компании DCNS (компания, отвечавшая за постройку вертолетоносцев по заказу России) будет меньше, чем ожидалось», — констатировал докладчик Робер дель Пиккиа, отвечая на вопрос коллег-сенаторов.

Французский сенатор отметил, что пока говорить о точной сумме потерь рано, поскольку окончательное соглашение с Египтом так и не заключено. Однако убытки могут составить до € 200−250 млн. Речь идет о дополнительных затратах на обслуживание простаивающих кораблей, которое, согласно французской прессе, обходится DCNS в € 5 млн ежемесячно.

Также Франция в результате разрыва сделки с Россией просто лишилась выгодных контрактов на поставку оборудования для кораблей. «Была возможность заключить дополнительные контракты на оборудование на 200−300 млн», — признала комиссия по международным делам при Сенате.