Штраф для водителя — более действенная профилактика

Источник материала:

Последнее время на улицах Минска и других городов стало больше бригад ДПС ГАИ. К чему бы это?

— Так ведь контролируем соблюдение новых Правил дорожного движения водителями, — пояснил Руслан Фурс, старший инспектор ГАИ Партизанского района Минска. – Увы, водители по-прежнему опережают попутные машины по крайней правой полосе, совершают обгоны ближе 50 метров до пешеходных переходов. И таких примеров десятки за смену. Маршрутки хаотично снуют в потоке автомашин (порой со скоростью 70—80 км/час), а должны держаться у края проезжей части. Это самые распространенные нарушения, за которые мы штрафуем изредка. В основном вежливо предупреждаем. Но пусть водители знают: такая лояльность ГАИ временна. Штраф, как известно, более действенная профилактика.

В отделе агитации и пропаганды УГАИ МВД Республики Беларусь рассказали, что первую половину января бригады ДПС дежурили в усиленном режиме, это было связано с праздниками. Дежурства показывают: часть водителей игнорирует новые Правила дорожного движения. Отдельным шоферам приходится втолковывать смысл изменений на пальцах, когда брошюры с текстом правил уже давно продаются в книжных магазинах и газетных киосках.

В новых правилах, как известно, больше внимания уделено безопасности дорожного движения. В этой связи заместитель министра внутренних дел Беларуси Виктор Филистович поставил задачу перед Госавтоинспекцией в 2006 году снизить аварийность на 30 процентов. Также треть личного состава отделений ГАИ должна будет заниматься профилактической работой: лекции в школах, на предприятиях, акции, беседы с водителями и пешеходами. Возможно, это поможет «достучаться» до участников дорожного движения и заставить их ездить и ходить по правилам. Ведь если правила не соблюдаются, то в чем тогда их смысл?