Город вздохнет с облегчением

Источник материала:

Город вздохнет с облегчением

Что может навредить свежему дыханию столицы? На сегодняшний день основные источники вредных выбросов в атмосферу города - автотранспорт, промышленные предприятия и объекты энергетического комплекса. По каждому из этих пунктов ежегодно разрабатывается комплекс воздухоохранных мероприятий, которые позволяют снизить объемы выбросов загрязняющих веществ в воздух

Виктория РОМАНОВА

Город с почти двухмиллионным населением, на территории которого размещается более 800 крупных предприятий, производящих около четверти всей промышленной продукции и потребительских товаров республики, не может существовать бесследно для окружающей среды. Однако при разумном подходе, совершенствовании технологических процессов, ввода в эксплуатацию новых очистных систем и сооружений на предприятиях можно значительно снизить вред, наносимый природе и улучшить городскую экологию. В 2000 году был разработан национальный план действий на пятилетку по охране окружающей среды для всей республики и отдельно для столицы. Один из разделов этого плана был полностью посвящен мероприятиям по снижению выбросов от промышленных предприятий и объектов энергетики. Все они были в основном выполнены. В результате количество выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от предприятий и объектов энергетики в Минске снизилось в 2,6 раза - со 100,6 тысячи тонн в 1990 году до 38,7 в 2005-м.

Фильтруем воздух Стационарные источники загрязнения воздуха сегодня дают в атмосферу 18 процентов вредных выбросов от общего количества. К ним как раз и относятся объекты энергетики (8 процентов) и промышленные предприятия (10 процентов). В Минском городском комитете природных ресурсов и охраны окружающей среды на учете находится 1.405 предприятий и организаций, деятельность которых может негативно влиять на атмосферу. Больше всего вредят воздушному пространству города такие предприятия, как ТЭЦ-4, ТЭЦ-3, тракторный и автомобильный заводы, Минский завод отопительного оборудования, Минский завод строительных материалов, Керамин, Минские тепловые сети. Поэтому руководство и специалисты комитета уделяют большое внимание воздухоохранной деятельности и строительству сооружений по очистке и обезвреживанию выбросов именно на таких предприятиях. Ежегодно для этих целей выделяется определенная сумма из городского бюджета, а также из фонда охраны природы Минского городского комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды.
Так, в филиалах «Минскэнерго» ТЭЦ-3 и ТЭЦ-4 за последнее время была проведена замена устаревших энергетических котлов на современные, внедрены системы рециркуляции дымовых газов и двухступенчатое сжигание топлива. Теперь урбанистический пейзаж - дымящиеся трубы ТЭЦ - только со стороны может показаться устрашающим. На самом деле выбросы от этих объектов сегодня не так сильно вредят атмосфере города.
На Минском автомобильном заводе только до 1991 года было освоено три миллиона рублей на установку в сталеплавильных цехах специальных пылеулавливающих фильтров для очистки выбросов пыли от электродуговых печей. Здесь также начали внедрять окраску изделий водоразбавляемыми красками взамен красок на основе растворителей, а чуть позже стали вводить установки для очистки выбросов паров растворителей на окрасочных камерах. Благодаря этому выбросы МАЗа в атмосферу снизились с 15 до 3 тысяч тонн в год.
На Минском автомобильном заводе, как и на Минском тракторном, преуспели в части перевода литейных цехов на плавку в индукционных печах взамен существующей ваграночной плавки, которая как раз и дает самое большое количество выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. И стоило это немалых денег.
На Минском заводе отопительного оборудования в литейном цехе радиаторов установили очистное сооружение новой конструкции, сделанное по проекту специалистов Белорусского национального технического университета.
По данным Минского городского комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды, с 2003 по 2005 год на промышленных предприятиях и объектах энергетики на выполнение воздухоохранных мероприятий было израсходовано более 22 миллиардов рублей. План по таким мероприятиям на текущий год включил почти 60 пунктов, большая часть которых уже выполнена.
Специалисты комитета ведут постоянный лабораторный контроль за соблюдением нормативов предельно-допустимых выбросов в атмосферу и эффективностью работы очистных установок на столичных предприятиях. В нынешнем году за превышение выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух предъявлено четыре иска на общую сумму свыше 46 миллионов рублей.

Обновляем автопарк В столице зарегистрировано более полумиллиона транспортных средств. Экологи называют их передвижными источниками загрязнения воздуха. Причем согласно статистическим данным на долю автотранспорта приходится 82 процента от всех объемов выбросов загрязняющих веществ в воздушный бассейн Минска.
Помимо того что специалисты комитета природных ресурсов проводят и в этой части определенные природоохранные мероприятия, надо отдать должное и самим горожанам. Старенькие «Москвичи» и «Жигули», да и любые авто старше десяти лет уже не устраивают большинство минчан. За последние несколько лет парк обновился и значительно помолодел. А развивающаяся инфраструктура СТО, моек, заправочных станций с дополнительным сервисом позволяет содержать автомобиль в чистоте и в технически исправном состоянии.
Стоит отметить и тот факт, что концерн «Белнефтехим» проводит в столице постоянный контроль качества реализуемых на заправках нефтепродуктов и их соответствия ГОСТам. Проводится также реконструкция АЗС с установкой систем, которые позволяют удерживать пары топлива при приемке и отпуске нефтепродуктов потребителям, вводятся в действие автогазозаправочные станции.
Транспортные предприятия столицы также стараются обновлять свой подвижной состав. Так, например, автобусные парки столичного предприятия «Минсктранс» в прошлом году пополнились 150 новенькими «МАЗами», и в нынешнем уже успели получить 270. Все они оборудованы двигателями «Евро-2». Кстати, развитие подземного электротранспорта тоже во многом способствует улучшению экологической обстановки в городе - в прошлом году открыли сразу три станции на западе столицы, а в следующем планируется ввести в строй две станции в Уручье.
В 2005 году специалистами Минского городского комитета природных ресурсов разработана и согласована программа по реализации концепции обновления автопарка предприятий и использования экологически чистых видов транспорта. В ней сделан акцент на совершенствование системы экологического автомобильного сервиса - моек, АЗС, стоянок, на строительство транспортных развязок и магистралей. Программа - составная часть муниципальной политики в области устойчивого развития транспортного комплекса столицы, и ее главная цель - предотвращение или снижение до уровня международных стандартов вредного воздействия транспорта на окружающую среду и здоровье населения. В комитете природных ресурсов и охраны окружающей среды сообщили, что сейчас готовится подробный план природоохранных мероприятий как по передвижным, так и по стационарным источникам загрязнения атмосферы на 2006-2010 годы.

Теги: Минск