Черный ящик для троллейбуса

Источник материала:

СТРАСТИ по поводу троллейбусов, которые бьют током, понемногу улеглись. Тем не менее горожане, которые пользуются общественным транспортом, не забывают о своих страхах. На резонный вопрос, что делается для безопасности и удобства людей, столичные транспортники заявили о нескольких нововведениях.

ЕЩЕ в прошлом году в троллейбусах автогеном вырезали железные подножки и взамен поставили новые из стеклопластика, а покраску машин с правой стороны выполнили электроизоляционным лаком. Кроме того, к осени 2006 года в троллейбусах были установлены приборы контроля токоутечки, которые в случае утечки тока сразу подают водителю сигнал (звуковой или световой), а на новых моделях даже отключают цепь питания.

В дальнейшем троллейбусы планируется оборудовать черными ящиками. Как разъяснил «АиФ» начальник производственно-технического отдела КУП «Минсктранс» Александр Шкуратов, приборы-самописцы позволят контролировать все этапы эксплуатации и технического обслуживания троллейбусов. Информация о работе машин будет накапливаться в течение месяца, в частности, будут регистрироваться все моменты, связанные с токоутечкой. В спорных вопросах черный ящик представит картину произошедшего во всех подробностях, благодаря чему будут ясны причины каких-либо происшествий.

Специалист отметил, что из эксплуатации планомерно выводится изношенный подвижной состав и закупаются новые усовершенствованные машины. В этом году «Минсктранс» планирует приобрести около 200 троллейбусов, 190 автобусов, 15 трамваев и 4 состава вагонов метро. КСТАТИ

Мерзнуть в автобусах и троллейбусах больше не придется. «Минсктранс» закупил более 430 новых отопителей салона для автобусов и более 170 для троллейбусов, которые были установлены в машинах, также в транспорте уплотнили форточки и двери резиновыми прокладками.

Инна ВАЛЕВСКАЯ
Фото «Беларусь-фото»