ФОРМУЛА-1 ЗА НЕДЕЛЮ

2 июля

. Испанская пресса, как ни странно, приветствовала двойной успех "Скудерии" на Гран-при Франции. "Спасибо, Ferrari! Твоя двойная победа предотвратила слишком большой отрыв Хэмилтона от Алонсо", - прямым текстом заявила Marca. "Проблемы преследовали Алонсо и в воскресенье. Он делал все возможное, чтобы подняться выше седьмого места, но ему опять не повезло. Хорошо хоть, что благодаря успеху Ferrari разрыв между Фернандо и Льюисом увеличился не так катастрофично", - подчеркнула Diario As.

. В катастрофе вертолета, которая произошла ночью в субботу недалеко от Маньи-Кур и унесла жизни трех человек, погиб друг Фернандо АЛОНСО Эммануэль Лонгобарди. Этим и объясняется появление черной траурной повязки на рукаве двукратного чемпиона мира в воскресенье. Лонгобарди работал в отделе общественных связей компании Quiksilver - известного производителя спортивной одежды...

. Испанская газета Marca сообщила, что Энтони ХЭМИЛТОН, отец пилота McLaren и его личный менеджер, настаивает на увеличении жалованья своего сына. Якобы в контракте Льюиса есть пункт, который предусматривает возможность пересмотра первоначально установленного гонорара (Marca называет цифру $300.000 в год, британская The Daily Mail в начале июня настаивала на $500.000 в год), если в середине сезона Хэмилтон-младший окажется лидером чемпионата. Что ж, Льюис возглавил личный зачет еще после Гран-при Канады (шестой этап) и с тех пор остается впереди, так что требования об увеличении зарплаты вполне справедливы. Вопрос, очевидно, только в размере прибавки. Энтони Хэмилтон на встрече с руководством "серебряных" в Маньи-Кур назвал цифру $3.000.000. Рон Деннис... Рон Деннис посоветовал Энтони Хэмилтону не делиться с прессой подробностями финансового характера, и теперь оба категорически отрицают, что такой вопрос перед McLaren вообще поднимался. Значит, договорились?

Напомним, что та же The Daily Mail в канун Гран-при Канады утверждала, что помимо годового оклада 22-летний пилот-дебютант получает $20.000 за каждое призовое очко. Ну что ж, совсем неплохо для начала...

4 июля

. Фернандо АЛОНСО в паддоке Маньи-Кур был замечен журналистами беседующим с Марио ТАЙССЕНОМ. Естественно, сразу же родилась сенсационная весть: испанец, дескать, настолько разочарован ситуацией в McLaren, что готов досрочно разорвать свой трехлетний контракт с "серебряными" и перейти в BMW Sauber F1 уже в конце нынешнего года! Правда, просуществовала "новость" недолго. "Я действительно разговаривал с Алонсо, - подтвердил испанской Diario As сам факт встречи босс баварцев. - Но мы беседовали о вещах, не имеющих никакого отношения к Формуле-1. Так что не ждите от меня никаких заявлений. Опасения по поводу его будущего также не были темой нашего обсуждения".

. Лоик БИГУА, бывший главный аэродинамик Williams (2003-2006), теперь будет работать на Honda Racing. Это официально подтвердил глава японской "конюшни" Ник ФРАЙ. В послужном списке 46-летнего французского инженера - Ligier, Prost и Minardi, где он трудился в должности главного конструктора.

Honda Racing сейчас активно рекрутирует под свои знамена специалистов в области аэродинамики из других команд. Уже известно, что к японцам переходят Франсуа МАРТИНЕТ (также из Williams) и Джон ОУЭН (его сманили из BMW).

"Это согласованные усилия, которые предпринимаются нашей командой для того, чтобы улучшить позиции в области аэродинамики, которая сегодня обеспечивает 80 процентов эффективности автомобиля, - объясняет Ник Фрай. - До сих пор аэродинамика остается нашим самым слабым местом".

. Еще одна плохая новость для Фернандо АЛОНСО: в среду на очередном маркетинговом мероприятии "серебряных" в Британии Льюис ХЭМИЛТОН заявил, что не собирается покидать McLaren... НИКОГДА!

"Если честно, я хочу закончить свою гоночную карьеру в McLaren, - признался 22-летний дебютант. - Гоняться за команду Рона Денниса - это привилегия для меня. Я всегда хотел выступать за эту "конюшню". Я здесь фактически с 13 лет. И то, что в британской команде есть британский гонщик, - это хорошо и для фанатов McLaren".

Ну еще бы! А как это хорошо для британской команды вообще и британского гонщика в частности - вам не передать! Стоит ли удивляться, почему так психует Алонсо?! М-да, испанцу остается только посочувствовать - он ведь тоже, кажется, хотел закончить свою гоночную карьеру в McLaren...

6 июля

. Дэвид КУЛТХАРД еще на год продлил контракт с Red Bull Racing - в Сильверстоуне об этом было объявлено официально. Сохранит свое место в команде, похоже, и Марк Веббер. А вот вторую команду "Красного быка", кажется, ждет полное обновление. О высокой вероятности перехода в Toro Rosso Себастьяна Бурдэ мы уже сообщали. Теперь же стало известно, что босс Red Bull Дитрих МАТЕШИТЦ "лично заинтересован" в том, чтобы в 2008 году пилотом его "юниорской" команды стал Себастьян ФЕТТЕЛЬ.

. Финансовые претензии Энтони ХЭМИЛТОНА к McLaren, пусть даже команда и сам папа гонщика-вундеркинда стали все отрицать, как-то неприятно удивили британскую общественность и даже вызвали некий диссонанс. Спасти положение попытался сам Льюис, который вдруг стал утверждать, что деньги... совершенно не мотивируют его!

"Они никогда не были чем-то, что привлекало меня в Формулу-1, - заявил Хэмилтон-младший. - И если бы Рон пришел ко мне и сказал: "Я дам тебе место в команде, но ты не получишь за это никакой платы", любой гонщик охотно принял бы это предложение".

Какое презрение к материальным ценностям! Такое впечатление, что Льюис вырос не в капиталистической Британии, а в какой-нибудь... Впрочем, сейчас найти страну, где бы люди готовы были хоть что-то делать за просто так, вряд ли удастся - понадобится машина времени. Непонятно также еще, почему это Рон стал бы предлагать место без денег Льюису, а согласился бы "любой гонщик"...

Сергей ГРИЩЕНКО.