Письма наших читателей

Источник материала:

«Попал туда, где хочется быть всегда» 

Я по специальности врач, живу и работаю в Московской области. Решил очередной летний отпуск провести не впустую. Возник принципиальный вопрос: куда можно выбраться на несколько дней без излишних бюрократических проволочек?  И вот на одном из сайтов увидел объявление о туре в Полоцк и Минск. Но даты выездов оказались неподходящими. Возникла мысль просто съездить в Минск, тем более что я там еще не был и загранпаспорт не нужен. 

Оформил тур.  Знаете, буквально с момента прибытия меня не оставляло ощущение, что попал туда, где хочется быть всегда. Меня  поразили люди, готовые в любое время ответить на любой вопрос и оказать помощь в проблемной ситуации. В гостинице все неувязки, касающиеся нашего размещения и пребывания, были решены в кратчайшие сроки. Мы не видели каменных лиц, не чувствовали пренебрежения в голосе и не встречали высокомерия и безразличия. На улицах Минска даже вечером не слышали брани. Сотрудники правопорядка не «маячили» без надобности, хотя обратиться к ним можно было без проблем и получить исчерпывающую информацию. Языкового барьера не существовало. И думалось, что ты не пересек границу, а находишься дома, в России, где все тебя знают, все тебе рады. Ты там, куда еще не докатилась волна преступности и хамства. 

У нас было несколько экскурсий: в Мир, Несвиж, Дудутки, по Минску. Уровень сервиса высокий, впечатлений, как говорится, выше крыши. При этом цены заметно ниже, чем в Москве. Одним словом, ничего лучшего для себя мы просто не могли пожелать. Я открыл для себя Беларусь! Получил на ее земле заряд сил и положительных эмоций. И подумал: вот бы и наша великая страна, гражданством которой я имею все основания гордиться, не потеряла своего лица, достоинства, гостеприимства, а ее жители чувствовали себя так же уверенно и защищенно, как в Беларуси! 

Николай, электронный адрес: nikolay_yd@mail.ru

------------------------------

Он  был  пионером авиации 

Я расскажу о Вячеславе Рутковском – кавалере высших воинских наград Российской империи и Советского Союза: ордена Святого Георгия и Георгиевского оружия, двух орденов Красного Знамени. 

Вячеслав родился в 1885 г. в Климовичском уезде Могилевской губернии. Его отец, Степан Рутковский, выходец из мелкопоместной шляхты, получил чин коллежского регистратора и место в уездном Мстиславле. В этом старинном городе с его пригорками и храмами, золотые купола которых отражались в чистейших водах Вихры, прошли детство и юность будущего авиатора. В 1904 году Слава окончил городское училище и ушел добровольцем в 106-й пехотный полк. В 1908 г. подпоручик Рутковский уже младший офицер 3-го Нарвского пехотного полка, затем исполняющий обязанности начальника команды пеших разведчиков в 9-м Сибирском стрелковом полку. 

В начале ХХ столетия всеобщее внимание привлекли полеты человека по воздуху. Первыми на аэропланах в 1910 г. в России поднялись Михаил Ефимов, Николай Попов, Сергей Уточкин. 

Заинтересовался самолетами и поручик Рутковский. В феврале 1912 г. его командировали на теоретические курсы авиации при Санкт-Петербургском политехническом институте, по их окончании, в январе 1913 г., направили в Офицерскую школу авиации в Севастополе. Вячеслав Степанович прошел обучение на самолете типа «ньюпор» и получил звание военного летчика. 

О том, как бесстрашно он воевал в 1914 году, свидетельствует множество наград за храбрость. 

После революции 1917 г. солдаты и офицеры авиадивизиона избрали Рутковского своим командиром. И он не оставляет свою часть, не бросается спасать личное имущество и банковские суммы (их у честно служившего офицера попросту не было), а, выполняя служебный долг, эвакуирует личный состав и технику в город Белев Тульской губернии. 

Военные заслуги Вячеслава Рутковского в годы гражданской войны были высоко оценены советским правительством: его дважды наградили орденом Красного Знамени. В 1922 г. направили в командировку в Германию для обучения на самолетах типа «юнкерс». 

В июне 1924 г. Рутковский стал первым заместителем начальника ВВС Московского военного округа, правда, в этой должности он пробыл менее месяца. Сложно сейчас установить, в чем причина его ухода из военной авиации, скорее всего, это связано с изменениями в политической жизни страны. 

Вячеслав Степанович работал и.о. помощника главного инспектора гражданского воздушного флота СССР. В 1933 г. он увольняется, и его след теряется. 

Михаил РЫСЬКОВ 

------------------------------

Отзовись, Надежда! 

Дорогая редакция! Очень прошу помочь мне найти мою сестру, с которой нас разлучила война. Прошло уже много лет, но я не перестаю ее искать. Перерыл все архивы Могилевской области. Одна радость, что в списках умерших она не значится. Опубликуйте, пожалуйста, мое письмо. Может быть, кто-нибудь и откликнется. 

Я, Петр Маркович Казаков, родился в деревне Сталка Хотьковского с/с Чаусского района Могилевской области в 1937 году. Отца звали Марк Устинович Казаков, мать – Лукерья, отчество точно не знаю, возможно, Ивановна. У меня были старший брат Николай и сестра Надежда, 1934 года рождения. Отца в начале войны забрали на фронт. 

Мама умерла в 1942 году от тифа, и нас приютила тетя Марья Устиновна, которая проживала в деревне Бохатец. В 1943 году при разборке снаряда погиб брат. В августе 1944 года пришло извещение, что папа пропал без вести. 

Сестра в это время жила у другой тети – Марфы – в деревне Хатетово. 

В марте 1945 года мы с сестрой попали в специальный детский дом г. Горки. Оттуда где-то в 1945—1946 гг. сестру отправили в Могилев. 

Я искал ее все эти годы, но никто ничем помочь мне не смог. Знаю лишь, что в списках умерших с 1945-го по 1973 год она не значилась. Те, кто знает что-нибудь о судьбе моей сестры, Надежды Марковны Казаковой, 1934 года рождения, отзовитесь, пожалуйста! 

Я проживаю в Пермском крае, в г. Чернушка, ул. Коммунистическая, 23, кв. 70. Тел.: (8-34261) 4-56-27, сот. 89048446943. 

------------------------------

Предъявите   билет… 

«Выход пассажиров на конечных остановках осуществляется только через переднюю дверь с предъявлением водителю проездных документов». Отпечатанные листы с таким распоряжением развешаны в автобусах автопарка № 1 г. Гродно. 

И вот на конечных остановках граждане, едущие домой после трудовой смены, с вокзалов, магазинов и базаров с тяжелыми сумками, больные и пенсионеры, инвалиды и мамы с детьми вынуждены проходить толпой через весь салон (хотя в автобусе есть еще средняя и задняя двери). А водитель тем временем и не думает проверять проездные документы. 

Осталось еще и на промежуточных остановках сделать выход только через переднюю дверь! Водителю неудобно? Удобнее издеваться (а по-другому и не скажешь) над пассажирами. Хотя администрация местного автопарка мотивирует данное распоряжение необходимостью борьбы с безбилетниками. Но разве безбилетные пассажиры только на конечных остановках выходят? 

Виктор АЛИФАНОВ

------------------------------

Защищайтесь, сударь! 

Фехтовать можно и в инвалидной коляске, если рядом есть люди, которые тебя этому научат 

Людям в инвалидных колясках, которых мы с вами встречаем ежедневно на улице, в магазине, в общественном транспорте, ни в коем случае не нужна наша жалость. Они хотят почувствовать себя такими же людьми, как и мы, так же гулять по городу, так же учиться в университете, так же ездить в автобусе. И это вполне возможно, если на помощь к ним придут люди неравнодушные. 

Об одной из программ помощи инвалидам я узнала совершенно случайно. Моя соседка, мастер спорта международного класса по фехтованию Марина Григорян, как-то обмолвилась, что принимает участие в подобной программе при поддержке спортивного комитета Вооруженных сил Республики Беларусь. «Идея появилась в 2004 году, — говорит Марина. – Ее инициатором стала Инна Романович, мастер спорта по фехтованию, член республиканской сборной. Мы хотели с помощью занятий спортом, а именно фехтования, оказывать помощь инвалидам не только в физическом плане, но и в психологическом. Сначала, безусловно, были проблемы: нужно было найти спонсоров, помещение и, конечно, людей, готовых изменить свою жизнь к лучшему. Хотя надо сказать, что с последним проблем было меньше всего». 

Вот уже два года занятия проводятся в четырехзальном спортивном комплексе в Уручье. В группе десять человек. С совершенно разными судьбами и историями. Когда-то проблемы инвалидности их совершенно не волновали, никто не мог представить себя в инвалидной коляске, все они жили своей жизнью и мечтали о счастливом будущем. Мечтали, пока не произошло несчастье. Ведь в группе только одна девушка – инвалид от рождения. Марина Григорян говорит, что, несмотря на перенесенные 11 операций, Нина ничем не отличается от обычного человека, только что на костылях. Остальные девять человек оказались в колясках по нелепой случайности, испытали психологический шок, и на восстановление ушло немало времени. Да и сейчас многим все еще неловко быть среди большого количества людей. Наверное, нам, здоровым людям, это сложно понять, но вот им… В чем их вина? В том, что пьяный водитель поехал на зеленый свет, не заметив при этом пешехода, и сломал ему позвоночник, а заодно и жизнь?! 

Сейчас эти люди утвердились в жизни, каждый нашел себя в достойной профессии. Только подумайте, какая у них сила духа! Ежегодно все они участвуют в международных соревнованиях, этапах Кубка мира. Побывали в Москве, Польше, Италии. Говорят, что приезжают оттуда будто с новыми силами, ведь там они не чувствуют жалости, они чувствуют уважение… Уважение к себе и к своей стране! 

Юлия КОЗОЛИЙ, выпускница СШ № 45 г. Минска