СЕМЕЙНЫЕ "КОМПАКТЫ"

Chevrolet Rezzo 1.6 - Suzuki Liana 1.6

Максимум внутреннего пространства при скромных габаритах и хороший уровень оснащения при умеренной стоимости - разве не это желает получить покупатель, выбирая новый автомобиль? Выбрав в качестве ориентира как можно более низкий ценник, мы обнаружили как минимум два достойных претендента на звание семейного "бюджетника", где размеры салона и комплектация не стали жертвами тотальной экономии.

Информация к размышлению
Rezzo? Под таким названием в 2001 году увидел свет компактный однообъемник марки Daewoo (другое название модели - Tacuma), базирующийся на платформе Nubira. Теперь Rezzo производится под маркой Chevrolet. В 2004 году автомобиль был модернизирован, что незначительно отразилось на дизайне модели. У нас Rezzo предлагается с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 108 л.с. и механической коробкой передач, но существует и 2,0-литровая версия (135 л.с.), которую белорусский дилер также обещает поставлять на наш рынок. Рассматриваемая сегодня версия стоит 32.500.000 белорусских рублей, или порядка 15.120 у.е. (по курсу Нацбанка).
Suzuki Liana в отличие от Rezzo не является классическим компактвэном - это скорее "высокий" хэтчбек гольф-класса, базирующийся на агрегатах модели Baleno. При этом Suzuki всего на 3 см ниже, чем Chevrolet. Любопытно, что Liana выпускается также в виде седана (на 250 у.е. дешевле хэтчбека), а помимо переднеприводной модификации предлагается полноприводная версия, в которой передача крутящего момента на задние колеса осуществляется через вискомуфту. На белорусском рынке доступны версии и с AWD, и с 4-диапазонным "автоматом", однако для сравнения с корейским компактвэном мы выбрали переднеприводную версию с МКП и базовым оснащением. Причина очевидна: только в этом случае Liana будет сопоставима по цене с Rezzo - стоимость японского хэтчбека составляет 15.240 у.е.

Сравнение на бумаге
Изучение габаритных размеров однозначно говорит в пользу Rezzo: корейский компактвэн длиннее (+12 см), шире (+6,5 см) и выше (+3 см) японского хэтчбека, а длина колесной базы у него на 12 см больше. При этом "размерчик" Rezzo точно такой же, как и у его европейских одноклассников. А вот минимальный объем багажного отделения - всего 325 л. Впрочем, его можно увеличить до 1320 л. Заметим, что у Liana багажник еще скромнее: изначальный объем - всего 296 л, максимальный - 1062 л.
Сравнение силовых агрегатов приводит к ничьей (по мощности и крутящему моменту - схожие цифры), а сопоставление технических характеристик оборачивается в пользу японского автомобиля: максимальная скорость чуть больше, разгонная динамика чуть лучше, ну а топливная экономичность явно выше, чем у корейской модели. Выводы очевидны: Rezzo крупнее и вместительнее, а Liana быстрее и экономичнее.

Хорошая "база"
Оба автомобиля в качестве стандартного оснащения имеют фронтальные подушки безопасности, ABS, электропривод передних стекол и боковых зеркал (с обогревом), центральный замок с дистанционным управлением. Liana может похвастать обогревом передних сидений и многофункциональным дисплеем, но оснащена кондиционером, тогда как в комплектацию Rezzo входит климат-контроль, а кроме того, еще и боковые подушки безопасности, противотуманные фары, обогрев лобового стекла, литые диски 15-й размерности, CD-проигрыватель с дистанционным управлением на руле, кожаная отделка рулевого колеса и рычага КП, релинги и датчик дождя. Так что при сопоставимой стоимости Rezzo оснащен куда лучше.
Справедливости ради отметим, что покупатель Liana также может получить боковые подушки, климат-контроль, литые диски, противотуманные фары и CD-проигрыватель, но лишь в случае с модификацией, оснащенной АКПП или полноприводной трансмиссией. И ценник на такие версии уже совсем другой...

Вердикт "АБw"
Чего греха таить - ни Liana, ни Rezzo к числу популярных моделей не отнесешь. И это даже странно: пусть обе машины уже в "возрасте", но по соотношению цена/оснащение у Liana и уж тем более у хорошо "упакованного" Rezzo прямых конкурентов немного. Ведь любой европейский компактвэн на голову дороже Rezzo, "каблуки" при более скромном оснащении также имеют достаточно весомый ценник, и лишь хэтчбеки и универсалы "наступают на пятки" Suzuki Liana...
Что же касается затеянного сравнения, то его уверенно выигрывает Rezzo. Во-первых, потому что компактвэн. Во-вторых, потому что крупнее и вместительнее соперника. В-третьих, потому что при сопоставимой стоимости оснащен гораздо лучше. А Liana... Лучше добавить пару тысяч и взять более оснащенную полноприводную версию этой модели. В этом случае Liana тоже будет особенным предложением, ведь за аналогичную сумму что-то подобное вы вряд ли найдете.
Иван КРИШКЕВИЧ.

Внимание! Все данные действительны на момент подготовки материала к печати. Все цены указаны с учетом таможенной очистки, налогов и прочих платежей для физических лиц, при этом приведенная стоимость техобслуживания является ориентировочной. За более точной информацией рекомендуем обращаться к дилерам.

Оборудование автомобилей

Ближайшее окружение
Начнем с однообъемников. Renault Scenic можно причислить к числу наиболее доступных компактвэнов на нашем рынке, но и он оказывается существенно дороже корейского Rezzo. Даже в базовой комплектации Authentique (фронтальные и боковые подушки безопасности + шторки, ABS + EBD + AFU, кондиционер, CD-проигрыватель) оснащенный 110-сильным 1,6-литровым мотором "француз" стоит 13.990 евро, что в переводе на доллары США составляет порядка 19.865 у.е. Другие предложения в классе: Citroen C4 Picasso, Ford C-Max, Opel Zafira, Toyota Corolla Verso, VW Touran.
Можно обратиться к еще более компактным однообъемникам, таким как Opel Meriva. Несмотря на скромные габаритные размеры, этот автомобиль предлагает неожиданно просторный и хорошо трансформируемый салон - достаточно сказать, что объем багажного отделения варьируется в пределах 350-1410 л! Но ценник на Meriva низким не назовешь: версия с бензиновым двигателем 1,6 л (105 л.с.), механической коробкой передач в комплектации Cosmo (фронтальные подушки безопасности, ABS, кондиционер, CD-проигрыватель с ДУ на руле и литые диски) обойдется в 13.733 евро (порядка 19.500 у.е. по курсу Нацбанка). Другие предложения в классе: Ford Fusion, Honda Jazz, Nissan Note.
Тогда, может быть, "каблук"? Ведь под утилитарным дизайном скрывается предельно функциональный автомобиль с просторным салоном и вместительным (не менее 600 л) багажником. Возьмем, к примеру, Peugeot Partner. Пассажирская версия VTC (в стандарте - водительская подушка безопасности, обогрев передних сидений, центральный замок с ДУ, а дополнительные подушки и кондиционер - за доплату) с бензиновым двигателем 1.6 Е (110 л.с.) обойдется в 12.480 евро (порядка 17.720 у.е. по курсу Нацбанка). Другие предложения в классе: Citroen Berlingo, Fiat Doblo Panorama, Renault Kangoo, Skoda Roomster.
И напоследок заглянем в гольф-класс. Одним из наиболее интересных предложений сейчас является KIA Ceed: базовая версия хэтчбека с бензиновым двигателем 1,4 л (109 л.с.) в комплектации Base (фронтальные и боковые подушки + шторки безопасности, ABS + EBD, CD-проигрыватель с ДУ на руле, кондиционер) предлагается за 11.356 евро (порядка 16.125 у.е. по курсу Нацбанка), универсал на 700 евро дороже. Другие предложения хэтчбеков и универсалов в классе: Chevrolet Lacetti, Ford Focus, Mazda3, Peugeot 307 (Break, SW), Renault Megane (Break), Skoda Octavia Tour (Combi), VW Golf (Plus).

Технические данные автомобилей