Заторы на границе Латвии и России нанесли автоперевозчикам ущерб на 70 млн евро

Источник материала:

         Латвийские грузовые автоперевозчики из-за очередей грузовиков на латвийско-российской границе в этом году понесли ущерб в размере 10 млн латов (1 евро/0,7 лата), сообщил агентству BNS президент Латвийской ассоциации международных автоперевозчиков Latvijas auto Валдис Трезиньш.
         По сравнению с 2006 годом, в 2007 году ущерб увеличился на 2 млн латов.
         По подсчетам Latvijas auto, все автоперевозчики, пересекающие латвийско-российскую границу, в 2007 году из-за очередей потеряли в общей сложности 70 млн евро (50,4 млн латов) - на 30 млн евро (21,6 млн латов) больше, чем в 2006.
         В этом году на границе стояли в среднем по 850 автомашин в сутки, в прошлом - 518.
         Огромные очереди грузовиков на латвийско-российской границе стали образовываться с середины августа прошлого года. К Новому 2007 году они пропали, но начиная с июля стали образовываться вновь.
         Вопрос об очередях на границе был в очередной раз поднят 18 декабря в Риге на встрече главы МИД России Сергея Лаврова с министром иностранных дел Латвии Марисом Риекстиньшем и премьер-министром Латвии Айгаром Калвитисом.
         "Вопросы очередей на границе между Россией и странами ЕС очень актуальны", - сказал С.Лавров, отметив, что торговый оборот со странами Европы за последние семь лет возрос пятикратно, и теперь нужны новые пропускные пункты.
         Глава МИД РФ выразил надежду, что вступление в силу с 18 декабря российско-латвийского договора о границе "окажет благоприятное воздействие на весь спектр наших отношений", в частности, будет много сделано для того, чтобы государственная граница работала эффективно.
         А.Калвитис и С.Лавров сошлись во мнении о необходимости открыть новые КПП на латвийско-российской границе, улучшить транспортную инфраструктуру, внедрить предварительное электронное декларирование грузов и выполнить другие меры по сокращению очередей грузовиков.
         Премьер также отметил необходимость подписания латвийско-российских договоров о сотрудничестве в железнодорожной сфере.
         Между тем минувшим летом А.Калвитис высказал мнение, что проблему с огромными пробками грузовиков на границе невозможно решить в короткие сроки.
         "Мы не можем запретить поток транзита из Евросоюза, следующий через Латвию. Это просто невозможно. Так же как наши машины едут через территории других стран, так и все другие имеют право ехать через Латвию. Все, что здесь можно сделать, - это вместе работать и пережить эти пару сложных лет", - сказал он в середине августа.
         В свою очередь, министр сообщений Латвии Айнар Шлесерс видит решение проблемы с очередями грузовиков на границе с Россией в увеличении железнодорожного транзита. Он считает, что пока этого не произошло, "пробки" будут расти.
         А.Шлесерс после июльской встречи с министром транспорта РФ Игорем Левитиным сказал, что в конце 2008 года на границе между двумя странами может открыться новый КПП "Виентули".