ЭКСПОРТ — НАШЕ ВСЁ

Источник материала:

Работающим на экспорт предприятиям правительство в 2008 г. планирует создать максимально благоприятные условия. Улучшения коснутся едва ли не всего фронта внешнеэкономической деятельности. «Холить и лелеять» будут как тех, кто продает за рубеж свою продукцию, так и тех, кто экспортирует услуги, в особенности транспортные. Столь оптимистичные для субъектов хозяйствования обещания от представителей правительства прозвучали 23 января на 2-м саммите директоров, где обсуждалось развитие экспортной стратегии предприятий.

Экспорт остается приоритетом социально-экономического развития страны на ближайшую перспективу, сообщил заместитель министра экономики Андрей Тур. В 2008 г. правительству предстоит сложнейшая задача — обеспечить сальдо внешней торговли в размере минус 1,4 млрд. USD. И ради ее выполнения оно готово на многое, тем более что отступать дальше некуда. Свободно дышать экономике не позволяют растущие цены на энергоресурсы, а энергопотребление же на единицу ВВП в Беларуси в 3 раза выше, чем в странах ЕС. Выравнивание цен на энергоносители с европейскими странами будет только снижать конкурентоспособность белорусских товаров на внешних рынках.

По планам правительства в 2008 г. будет подготовлен комплекс нормативных актов, призванных упростить режим ВЭД, таможенные процедуры, улучшить условия внешней торговли товарами, сообщил А.Тур. Кроме того, продолжится работа по улучшению мер тарифного и нетарифного регулирования экспорта и импорта отдельных видов товаров. Росту экспорта будет способствовать доведение предприятиям заданий наращивать удельный вес прямых поставок в общем объеме экспорта, а также повышать качество экспортируемой продукции.

Нынешний год должен также стать ключевым в изменении стратегии экспортных услуг, отметил А.Тур. И основной упор будет сделан на транспортные. Их рост в 2008 г. прогнозируется в размере 170%, тогда как рост экспорта в целом запланирован на уровне 125-128%. Добиваться этого правительство намерено следующим образом. Во-первых, убрать все сдерживающие факторы для наращивания экспорта услуг, разработать нормативный акт, регламентирующий деятельность транспортно-логистических центров. Такая задача стояла еще в прошлом году, сейчас завершается работа над пилотным проектом, уточнил А.Тур. Во-вторых, правительство намерено добиваться включения Беларуси в систему европейского транзита, чтобы использовать транспортные возможности страны максимально (сейчас этот показатель составляет лишь 18-20%). В-третьих, идет работа по поэтапному выравниванию тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом внутри страны и в международном сообщении. В-четвертых, планируется провести переговоры с отдельными государствами о выдаче дополнительного количества разрешений на выполнение автоперевозок.

Замдиректора департамента внешнеэкономической деятельности МИД Антон Кудасов обнадежил ориентированных на Россию субъектов хозяйствования тем, что правительство рассматривает возможность предоставить льготы по уплате таможенных пошлин и НДС при ввозе комплектующих, запасных частей, материалов в случае экспорта продукции из них в Россию. Указ от 23.08.2005 № 391 позволяет предприятиям, которые завозят оборудование или сырье для изготовления экспортной продукции, не уплачивать таможенные пошлины и НДС в случае, если в течение шести месяцев они вывозят это сырье или оборудование в составе экспортной продукции за пределы страны. Однако действие Указа не распространяется при экспорте такой продукции в Россию, хотя подобный механизм освобождения соответствует международной практике, отметил А.Кудасов. По его мнению, причины, по которым это было сделано, исчерпаны. «Ряд отраслей (в частности, легпром) давно просят правительство распространить действие Указа на поставки в Россию. Такая возможность у Беларуси сейчас есть, тем более что переход в 2005 г. на принцип взимания НДС по стране назначения позволяет даже при отсутствии таможенной границы контролировать уплату НДС», — отметил представитель МИД.

Кроме того, он также сообщил, что сейчас в Минэкономики находится проект указа Президента под рабочим названием «О мерах по облегчению торговых и таможенных процедур». Документ, в частности, призван решить актуальный для субъектов хозяйствования вопрос о режиме взимания сборов за платные услуги при экспорте и импорте товаров (при конвоировании грузов и т. д.). «Мы предлагаем, чтобы стоимость не привязывалась к цене сделки, а эти сборы соотносились с затратами». На вопрос представителя ОАО «Пинскдрев», планируется ли объединить в единый документ экспортную таможенную декларацию и документ таможенного транзита, что позволило бы сократить время таможенного оформления при экспорте продукции, А.Кудасов сообщил, что это также учтено в проекте указа.

Представитель МИД призвал руководителей предприятий быть готовыми к тому, что с 2009 г., возможно, на белорусские и импортные товары будет установлена единая ставка налога с продаж в розничной торговле, что приведет к обострению конкуренции на внутреннем рынке для отечественных субъектов хозяйствования. Сейчас ставки различные и варьируются от 5 до 15%, причем этот налог взимается кумулятивно с учетом НДС и других налогов. Основные торговые партнеры Беларуси предъявляют по этому налогу обоснованные претензии, отметил А.Кудасов. Подвергать же риску экспорт с соседними государствами, который весьма значителен, мы не вправе, полагает он. Поэтому МИД совместно с отраслевыми министерствами намерен приложить все усилия, чтобы налог с продаж был все же унифицирован. Сейчас готовятся соответствующие бюджетные расчеты. Унификация приведет к некоторому выпадению доходов, что неизбежно. В то же время это позволит усилить экспортные возможности страны в целом, убежден он.

Дмитрий ЕРМАК