Гуринович: ГАЗ и КАМАЗ хотят стать акционерами МАЗа

Источник материала:

"Мы получили предложение от ГАЗа и КАМАЗа по их возможному участию в акционировании Минского автозавода, я недавно вернулся из командировки, где подробно изучал этот вопрос. В ближайшее время будет встреча на уровне правительства, где мы обсудим все детали", - передает "Интерфакс" слова Валентина Гуриновича.

Он подчеркнул, что заинтересованные стороны должны прийти к компромиссу по всем вопросам. "Нам нужно найти взаимоприемлемые пути для развития отечественного автомобилестроения, иначе через несколько лет мы будем ездить не на своих автомобилях, а допустим на "Мерседесах", - предупредил замминистра промышленности Беларуси.

Гуринович: в Беларуси нецелесообразно создавать еще один завод по производству автобусов

Выступая на заседании "круглого стола" по вопросам дизельного автомобилестроения, замминистра промышленности Беларуси заявил, что в республике нецелесообразно создавать предприятие по производству автобусов.

"В чистом виде создавать автобусное производство нецелесообразно. В Беларуси автобусы выпускают три предприятия: МАЗ, опытный завод "Неман", Гомельский авторемонтный завод. Автобусное производство МАЗа распределено по пяти-шести местам. Это предприятие увеличивает и способно в дальнейшем наращивать объемы производства. Сейчас МАЗ производит до двух тысяч автобусов в год", - цитирует БелТА Валентина Гуриновича.

Он уверен, что существующие белорусские машиностроительные предприятия должны предлагать более широкий перечень продукции. "Нам есть куда вкладывать деньги в развитие производства, не только в автобусы", - констатировал замминистра.