Фотофакт. На Минском авиаремонтном заводе делают элитные самолеты для российских олигархов

Источник материала:

На Минском авиаремонтном заводе из российских военных самолетов делают элитные лайнеры для VIP-персон.
  Если выражаться автомобильным языком, это авиатюнинг, только куда более сложный и дорогостоящий. Сначала из российских регионов в аэропорт Минск-1 перегоняют Ту-134: как правило, это учебно-боевые лаборатории или же штурманские суда. Все они сошли с конвейера еще при Советском Союзе, каждому из них уже давно перевалило за 20 лет. Но в сравнении с "ломовыми лошадками" пассажирских перевозок Ту-134А и Ту-134Б их налет невелик, а износ мал.Поэтому частные российские авиакомпании с удовольствием покупают их для последующей модернизации.Это кропотливый процесс: изменить нос фюзеляжа, сделать дополнительные иллюминаторы и запасные выходы, заменить оборудование, поставить дополнительные топливные баки…Не говоря уже о смывке, покраске, клепке, наземных испытаниях и контрольных полетах…Девять технологических этапов, 1800 занятых в производстве специалистов, стопроцентно ручная сборка в течение полугода и многотонный груз ответственности…Цветовая гамма борта и проект отделки салона индивидуально согласовываются с заказчиком. Это единичные в своем роде дизайнерские работы, каждая из которых необычна по-своему.В модернизированном VIP-самолете есть рабочий кабинет руководителя в красном дереве, мини-зал для переговоров. Две уборные. Пара буфетов. А еще спутниковая связь, полный DVD-пакет и система аэрошоу: на экране видно все, что происходит за бортом.Заказывают себе такие самолеты частные российские авиакомпании, московские бизнесмены, поп-звезды, высокопоставленные чиновники стран СНГ и олигархи.Модернизированные самолеты дают большую экономическую выгоду. Ведь купить новый стоит около 30 миллионов долларов…… а модернизация советского Ту-134 УБЛ обойдется в разы дешевле. С обновленной начинкой лайнер верой и правдой прослужит еще лет 10—15… Василий МАТВЕЕВ

Первоисточник: Рэспубліка
Теги: Минск