Второе рождение проспекта

Источник материала:

В середине 60-х годов прошлого столетия на карте Минска, в северо-западной его части, появились первые дома на проспекте Пушкина. Эта магистраль растянулась от улицы Харьковской до улицы Тимирязева на 3.700 метров. Сегодня проспект переживает масштабную реконструкцию

Она началась в 2006-м, когда проспект отмечал 40-летие. Реконструкция не только изменит облик этой важной для города магистрали, но и значительно увеличит ее пропускную способность. Проезжая часть уже давно задыхается от обилия машин, особенно в часы пик. Поэтому вместо шести полос для движения транспорта в результате реконструкции на протяжении всего проспекта появится восемь. Расширение проезжей части становится возможным благодаря уменьшению разделительного газона.
В рамках реконструкции приводятся в порядок дождевая канализация, наружное освещение проспекта, обновляются контактная троллейбусная сеть и тротуары вдоль магистрали.
Что уже сделано и что еще предстоит сделать на главном проспекте Фрунзенского района?
Об этом корреспонденту «МК» рассказали в Управлении капитального строительства Фрунзенского района, которое является заказчиком работ по реконструкции проспекта.

Готовность номер один
С 9 по 30 июня троллейбусное движение на проспекте Пушкина от улицы Харьковской до Притыцкого периодически прекращается, а движение остальных автомобилей ограничивается и переносится с одной половины улицы на другую.
Работы на первом пусковом комплексе реконструкции близятся к завершению. Еще в прошлом году здесь установлен дорожный борт, проложены и переложены инженерные сети, благоустроена прилегающая территория: тротуары покрылись нарядной мелкоштучной плиткой, на нескольких пешеходных переходах появились светодиодные светофоры, заменены опоры уличного освещения и контактная троллейбусная сеть.
Сейчас отрезок проспекта Пушкина от Харьковской до Притыцкого переживает последний этап реконструкции: укладку верхнего слоя асфальтобетонного покрытия.
Новые «одежды» проезжей части расширенного проспекта - это щебеночно-мастичный асфальт на кубовидном щебне. На укладке асфальтобетона задействована новая зарубежная техника. По словам специалистов УКС, она позволяет делать покрытие очень хорошего качества.
Однако в редакцию периодически звонят читатели с вопросом: почему с конца прошлого года работы на этом отрезке проспекта не велись?
- Эти работы носят сезонный характер, - объясняет ситуацию главный инженер УКС Фрунзенского района Виктор Мозоль. - В нынешнем году их начали только в июне. Нам пришлось расторгнуть договорные отношения с предыдущим генподрядчиком из-за невыполнения им договорных обязательств, в том числе по срокам. Укладку асфальтобетонного покрытия теперь выполняет другая подрядная организация - УП «Управление дорожно-мостового строительства и благоустройства Мингорисполкома». Надеемся, теперь все работы будут выполнены в срок.

В июле реконструкция участка проспекта Пушкина от улицы Харьковской до Притыцкого должна быть завершена.

Октябрь не за горами
Работы на 2-м пусковом комплексе реконструкции проспекта - от улицы Притыцкого до Ольшевского - развернулись в апреле 2008-го. Завершить их планируется уже в октябре.
Сейчас на этом участке демонтируется старый и устанавливается новый бортовой камень. Начата и укладка плитки на тротуарах. На очереди - замена опор наружного освещения, контактной троллейбусной сети и переустройство инженерных сетей, попадающих в зону расширения магистрали.

…И подземный переход
Последний этап реконструкции проспекта Пушкина, пожалуй, самый сложный. Кроме расширения проезжей части и благоустройства прилегающей территории планируется построить подземный пешеходный переход в районе остановки «Чигладзе». В этом месте очень интенсивное движение транспорта. Подземный переход сделает более безо-пасным пересечение магистрали пешеходами, позволит транспорту двигаться с большей скоростью. Минчане, которые каждый день преодолевают этот участок проспекта на машинах или общественном транспорте, хорошо знают, какие здесь бывают автомобильные пробки. Есть надежда, что после реконструкции о них останутся одни воспоминания.
На строительство подземного перехода отводится по плану 18 месяцев. А стоить оно вместе с сопутствующими работами будет больше, чем любой из трех пусковых комплексов реконструкции, - 12 миллиардов рублей. Ведь здесь предстоит перекладка инженерных сетей, строительство нового КПП расположенного рядом завода, лестницы, ведущей к жилым домам, установка двух лифтов… Начать монтировать переход предполагается уже в июле. Одновременно с этим продолжатся работы по расширению проспекта до улицы Тимирязева.
К концу 2009-го реконструкцию проспекта Пушкина с благоустройством прилегающей территории планируют завершить.

Магда КРЕПАК,
фото автора и Тамары ХАМИЦЕВИЧ, «МК»