Аргентина национализирует крупнейшую авиакомпанию страны

В Аргентине принят закон о национализации крупнейшей авиакомпании страны "Аэролинеас Архентинас" (Aerolineas Argentinas) и ее "дочки" "Аустраль" (Austral), которые ранее контролировались испанским туристическим консорциумом "Марсанс" (Marsans), сообщили местные СМИ.

На состоявшемся в среду голосовании в Верхней палате Национального конгресса законопроект одобрили 42 сенатора из 63. В начале декабре подобное решение поддержали большинством голосов депутаты Нижней палаты. Теперь в соответствии с законом авиакомпании "Аэролинеас Архентинас" и "Аустраль" официально переходят в руки государства. Правительство Аргентины уже объявило о начале разработки "стратегического плана по их оздоровлению на среднесрочную перспективу". 10% акций получат служащие авиакомпаний. Группе "Марсанс" будет выплачена символическая цена в один песо (около 30 центов).

Оппозиция в Сенате, проголосовавшая против принятия законопроекта, считала нецелесообразным национализацию как активов, так и пассивов авиакомпаний. По ее мнению, ответственность по долгам должен нести "Марсанс", владевший 94,41% акций "Аэролинеас Архентинас". По оценке аргентинского правительства, долги авиакомпании превышают ее цену на 832 миллиона долларов.

Между тем, руководство испанского консорциума уже объявило о намерении обратиться с иском в Арбитражный суд Всемирного банка. Оно уверено, что речь идет о незаконной конфискации компании реальной стоимостью около полумиллиарда долларов (согласно аудиту банка Credit Suisse).

В последние годы правительство Аргентины национализировало почту (Correo Argentino), водоснабжение (Aguas Argentinas), железные дороги, а также частные пенсионные фонды.

"Аэролинеас Архентинас" обслуживает более 80% местного рынка воздушных перевозок, в ней работают около 10 тысяч человек. Она была приватизирована в ноябре 1990 году при президенте страны Карлосе Менеме (1989-1999), стороннике неолиберальных экономических реформ. Тогда 85% ценных бумаг авиакомпании, находившейся на грани банкротства, купила испанская "Иберия (Iberia) за два миллиарда долларов. В октябре 1998 года ее владельцем стала американская "Америкэн Эйрлайнс" (American Airlines). К группе "Марсанс" авиакомпания перешла в июне 2001 года накануне объявления в Аргентине дефолта.

В настоящее время ежедневные убытки "Аэролинеас Архентинас" составляют около 1,5 миллиона долларов. Более половины из 57 лайнеров простаивают из-за нехватки запчастей, для покупки которых необходимо минимум 150 миллионов долларов.