Иран инвестирует 55 млн долларов в создание второй фазы производства "Самандов"

Источник материала:

Иранская делегация во главе с министром промышленности Али Акбар Мехрабьяном отложила подписание инвестиционного договора, который предусматривает строительство в поселке Обчак Минского района цехов по сварке и покраске кузовов для легковых автомобилей "Саманд". Предполагалось, что в четверг будет заложена капсула в фундамент промышленной новостройки. Однако после длительных переговоров торжественное мероприятие было отменено.

Не исключено, что инвестиционный договор стоимостью в 55 миллионов долларов будет подписан буквально на днях. По крайней мере, министр промышленности Беларуси Александр Радевич пообещал, что бумаги будут подписаны 7 или 8 мая.

По словам представителей иранской делегации, подписание не состоялось из-за незначительных разногласий сторон. Накануне встречи с журналистами Али Акбара Мехрабьяна принял президент Лукашенко.

Директор СП ЗАО "Юнисон" Дмитрий Егоров подчеркнул, что договор должен учитывать интересы всех акционеров компании: иранской и белорусской стороны. Можно предположить, что интересы Ирана в договоре были полностью учтены, особенно в части капитальных вложений и прибыли с производства легковых автомобилей, а вот белорусы, вероятно, в чем-то засомневались.

Эксперты предполагают, что заминка с подписанием документов могла возникнуть из-за серьезного интереса к СП ЗАО "Юнисон" со стороны западных производителей авто. Глава белорусского предприятия подтвердил повышенную активность гигантов мирового автопрома, однако отказался связать ее текущей "технической" заминкой.

Еще раньше Дмитрий Егоров утверждал, что СП ЗАО "Юнисон" может одновременно сотрудничать с несколькими производителями автомобильной техники. Для этого требуется расширить производство.

Напомним, "Юнисон" был включен в список из компаний, которые имеют льготы по беспошлинному ввозу машинокомплектов для организации промышленной сборки автомобилей. Этот перечень был утвержден комиссией Таможенного союза в начале 2010 года.

О судьбе белорусско-иранского сотрудничества в области автомобилестроения смотрите в специальном репортаже съемочной группы TUT.BY.



Скачать видео для мобильного телефона (3gp, 2 Мб)