Транзит по Беларуси: комфортно и безопасно

Первую очередь совместного белорусско-иранского проекта ИООО Логистический центр "Прилесье" в СЭЗ "Минск" планируется завершить уже в 2011 году: будут введены в эксплуатацию три склада, объекты придорожного сервиса, заправка, созданы все инженерные коммуникации, дороги. Завершить вторую очередь намечено в 2014 году. Весь центр планируется открыть в 2013 году, сообщает Экопресс со ссылкой на пресс-службу президента.

Логистический центр "Прилесье" спроектирован на участке площадью 97 га на пересечении автомобильных дорог Берлин-Москва и Минск-Могилев. Комплекс строится вблизи Минской кольцевой дороги и Национального аэропорта Минск-2.

Директор иранской строительно-инженерной компании "Kayson" Сиамак Махинрад высоко оценивает транзитный потенциал Беларуси и считает, что логистика может занять значимую долю в структуре доходов. В пример он привел Германию, где логистические центры дают четвертую часть бюджета. 

Недаром концепция создания этого центра разрабатывалась совместно с ведущими германскими специалистами для оказания полного спектра логистических услуг. При строительстве центра будут использованы современные решения, которые позволят вести бизнес комфортно и безопасно. В частности, предусмотрено строительство складов для хранения товаров, интермодального терминала, торгово-выставочной и промышленной зон, административных помещений, а также предприятий придорожного сервиса - отеля, ресторана, СТО.

"С этим проектом связано начало большой логистики в Минской области. Транспортно-логистический комплекс "Прилесье" будет играть значимую роль в экономике Беларуси", - сказал Сиамак Махинрад. По его словам, в случае успеха возможно создание подобных логистических центров и в других регионах республики ("Прилесье-2", "Прилесье-3" и др.). 

Уникальное расположение комплекса обеспечивает непосредственный доступ к Минской кольцевой автомобильной дороге, Европейскому транспортному коридору №2 (Берлин - Варшава - Минск - Москва) и Национальному аэропорту Минск, на пересечении автомагистралей М-4 Минск-Могилев и Е-30 Москва-Париж.

Разработка и запуск проекта включают в себя несколько стадий. На данный момент бюджет составляет около 140-150 миллионов долларов (затраты на первый 2 из 4-х стадий проекта). Общий объем инвестиций в данный объект за 5 лет составит около $200 млн. по предваорительным прдсчетам. Основной инвестор проекта - Иранская строительно-инженерная компания "Kayson", которая является одним из учредителей ИООО "Прилесье".

Доставка товаров будет осуществляться как по автомобильным магистралям, так и по железной дороге, подведенной к комплексу с территории одного из крупнейших промышленных узлов Минска. Будучи резидентом СЭЗ "Минск" "Прилесье" сможет обеспечить своим клиентам особый правовой статус, предусматривающий льготный режим налогообложения.

Складские помещения общей площадью хранения более 200 тыс.кв.м спроектированы по принципу универсальных модулей. При их строительстве будут применены принципы энергоэффективности. В составе комплекса также будут административные здания, объекты придорожного сервиса и др. 

Александр Лукашенко, посещавший 26 ноября СЭЗ "Минск", позитивно оценил создание этого важного для страны центра и предложил иранской компании строить в Беларуси и другие логистические центры.
Теги: Минск, Могилев