«Нафтан» пойдёт на заклание вместо «Беларуськалия»

Источник материала:

На прошлой неделе вице-премьер Сергей Румас сообщил, что Беларусь готова предоставить 51% акций ОАО «Нафтан» в качестве залогового обеспечения по кредиту в $1 млрд. вместо 35% акций ОАО «Беларуськалий». «Мы не хотели давать в залог акции одного из наиболее успешных белорусских предприятий - «Беларуськалия» , - с подкупающей откровенностью заявил Румас.

По словам вице-премьера, уже достигнута договоренность со Сбербанком РФ о том, что «кредит будет предоставлен без залога акций «Беларуськалия» под правительственную гарантию и под залог акций другого предприятия». Таким образом, «Нафтан» можно смело отнести к категории менее успешных предприятий, а точнее убыточных, с которыми правительство готово расставаться в первую очередь и безо всякого сожаления. Теперь слово за Сбербанком, которому предстоит согласиться или отказаться от столь заманчивого предложения белорусских властей. Deutsche Bank , кстати, отказался участвовать в проекте, как только стало ясно, что акции «Беларуськалия» не будут переданы в залог. И с этого момента речь идет уже не о синдицированном кредите, а об обычном кредите под правительственные гарантии и с залогом в виде акций «Нафтана».

Однако это залог сомнительного свойства. Два года тому назад за «Нафтан» белорусские власти просили $3 млрд. Сегодня на падающем рынке за него запрашивают якобы $1,5 млрд. Но все это - разговоры и не более того, поскольку предприятие не оценено международными аудиторами. Необходимо произвести квалифицированную оценку активов предприятия, прежде чем предлагать его в залог. И, надо полагать, в Сбербанке это понимают и не спешат подтверждать свое согласие на выделение кредита. К тому же недавно США ввели экономические санкции против ряда белорусских предприятий, в число которых попал и ОАО «Нафтан».

Дополнительные проблемы с экономической эффективностью у белорусских НПЗ возникли сразу после девальвации, поскольку себестоимость возросла на Br1 трлн. В связи с открытием дополнительной сессии и появлением рыночного обменного курса рубля, надо полагать, себестоимость и, следовательно, убытки от производства увеличатся еще больше. Кстати, летом на сайте концерна «Белнефтехим» было опубликовано информационное сообщение с подробным описанием истории сегодняшних экономических проблем предприятия. В частности, утверждалось, что «из-за роста цен на энергоносители, дефицита собственных источников финансирования, действующих санкций со стороны США имеются определенные проблемы в реализации программ развития отдельных организаций».

Причем у предприятия возникли проблемы с кредитованием, поскольку «Нафтан» оказался не в состоянии обеспечить финансирование хотя бы нормативной части программы (30%). «Одним из требований банков при предоставлении кредитных ресурсов является участие НПЗ собственными средствами в финансировании инвестиционных проектов, в особенности крупных. То есть без достаточной прибыльности хозяйственной деятельности НПЗ привлечение кредитных ресурсов для финансирования инвестиционных проектов труднореализуемо» , - отмечалось в сообщении «Белнефтехима».

С тех пор об экономических успехах белорусских НПЗ ничего не слышно, хотя страна получает треть валютной выручки от экспорта нефтепродуктов. И вообще, почему предложили в залог акции «Нафтана», а не Мозырского НПЗ, на котором дела обстоят немного лучше? Во-первых, белорусские власти давно уже готовы избавиться от «Нафтана», но только вместе с довеском в виде ОАО «Полимир», которому сырье поставляется по корпоративным, а не рыночным ценам (данный вид дотаций обходится головному предприятию в 10-12 млн. евро ежегодно).

Во-вторых, «Нафтан» имеет более высокий уровень переработки нефти, чем Мозырский НПЗ, и хотя формально является более ценным активом, в отличие от последнего не может сегодня снабжаться сырьем по нефтепроводам. В то время как МНПЗ, в принципе, может стать важным звеном в случае реализации проекта нефтепровода Одесса - Броды - Плоцк - Гданьск.

О том, что компания «Укртранснафта», дочка НАК «Нафтогаз Украины», планирует до конца т.г. начать поставки азербайджанской нефти в Польшу по маршруту Одесса - Броды - Мозырь - Полоцк, недавно сообщил председатель правления компании Александр Лазорко. «В данное время мы проводим переговоры с компанией «Гомельтранснефть» и компанией PERN Przyjazn [оператор польских нефтепроводов. - «БелГазета»] для организации маршрута поставки нефти в Плоцк и, при необходимости, дальше в Гданьск. Думаю, поставки могут быть начаты уже в этом году» , - цитирует «РИА Новости» заявление Лазорко. По его словам, организация этих поставок стала возможной после появления профицитных транзитных мощностей северной части нефтепровода «Дружба» в связи с вводом в эксплуатацию второй очереди Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), соединяющей нефтепровод «Дружба» с российскими портами на берегах Балтийского моря. В этой связи с северной ветки «Дружбы» может быть снята нагрузка транзита в объеме около 5-8 млн. т, что позволит включить в проектный маршрут одну из веток северной части этого нефтепровода для поставок легкой каспийской нефти.

Осталось только договориться с Азербайджаном как поставщиком сырья. Однако посол Азербайджана в Беларуси Исфандияр Вагабзаде на пресс-конференции в Минске не подтвердил наличие официально утвержденных планов о транзите каспийской нефти через Украину и Беларусь в Польшу: «Это пока только планы, озвученные прессой, прозвучавшие в СМИ. В Азербайджане пока об этом нет никаких официальных данных». Этим планам уже пять лет, но с тех пор дальше разговоров дело не продвинулось. И тем не менее расставаться с активами Мозырского НПЗ белорусские власти не спешат, поскольку рассматривают этот актив как бронепоезд, стоящий на запасном пути. Теги: Минск