Поднятый шлагбаум

Беларусь не потеряла от введения механизма распределения ввозных таможенных пошлин

Со вступлением в Таможенный союз и изменением порядка зачисления и распределения таможенных пошлин, в результате чего республике достается только 4,7 % от общей суммы ввозных пошлин, наша доходная часть бюджета не пострадала. В Государственном таможенном комитете утверждают: этот шаг не изменил нарастающей тенденции увеличения потока грузооборота, которая остается положительной с 2000 года.

«Беларусь ничего не потеряла от введения в действие механизма распределения ввозных таможенных пошлин, определенные доходы в бюджет получает в том числе и за счет этого источника», — констатировал начальник управления тарифного регулирования и таможенных платежей ГТК Александр Валиев. Так, за первый квартал 2012 года в республиканский бюджет поступило Br 12,5 трлн., за аналогичный же период 2011 года — около Br 8 трлн. Стоит отметить, что с образованием Таможенного союза нагрузка на белорусские таможенные органы увеличилась. По итогам на 1 апреля текущего года количество транзитных перевозок товаров автомобильным транспортом по сравнению с таким же периодом 2011 года выросло на треть. «Цифра достаточно внушительная, — прокомментировал тенденцию заместитель председателя ГТК Сергей Борисюк. Количество пропущенных через таможенную границу в Беларусь грузовых автомобилей выросло на 13 %, из Беларуси — увеличилось на 17 %».

Примечательно, что сейчас ведется разработка изменений и дополнений в Таможенный кодекс Таможенного союза. До конца первого полугодия Таможенный комитет должен определиться с ними, вступит же окончательный документ в силу с начала следующего года. В частности, разрешатся вопросы об упрощении таможенных процедур, будут устранены разночтения, возникающие у субъектов хозяйствования и таможенных органов, вызванные одновременным применением Таможенного кодекса ТС и Указа № 510 Президента Беларуси «О совершенствовании контрольной (надзорной) деятельности в Республике Беларусь». Также будут определены правовые последствия в отношении иностранных товаров, являющихся орудием или средством совершения административного правонарушения или преступления, конфискованных или обращенных в собственность государства. В проект включена норма, предусматривающая, что такие товары не подлежат помещению под таможенную процедуру и приобретают после принятия решения судом статус товаров Таможенного союза.

Как отмечают в ГТК, в последнее время увеличился объем поставок сложного технологического оборудования, производственных линий, животноводческих комплексов, которые следуют в несобранном (или разобранном) виде или некомплектами на нескольких транспортных средствах. Такой товар при декларировании вскоре будет классифицироваться единым кодом Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности ТС. Вместе с тем при помещении таких товаров под таможенную процедуру требуется предоставление декларанту разбивки по наименованиям, весу, коду каждого отдельного товара, входящего в единый комплект. Разумеется, перевозчики зачастую не в состоянии предоставлять такую информацию. В связи с этим предлагается дополнить Таможенный кодекс ТС соответствующей нормой. У перевозчика будет возможность перемещать составные части несобранного товара под таможенную процедуру таможенного транзита единым кодом с указанием общего наименования перевозимых частей. «Это значительно упростит таможенное декларирование товаров, сократит издержки перевозчиков, в том числе белорусских, по таможенному декларированию товаров», — пояснили в ГТК.

На заметку грузоперевозчикам: с 17 июня 2012 года вводится в действие обязательное предварительное информирование таможенных органов при ввозе товаров на таможенную территорию ТС. Эта система была введена в феврале минувшего года и доказала свою эффективность: за год с небольшим было принято около 600 тыс. электронных сообщений, содержащих предварительную информацию о ввозимых на таможенную территорию республики товаров. Всего же по состоянию на середину мая 43,3 % партии товаров было перемещено с использованием этой технологии.