Украинский топливный рынок для Беларуси — самый ликвидный. Такую точку зрения 8 апреля в ходе международной конференции по нефтепереработке и экспорту белорусских нефтепродуктов в Минске высказал директор Консалтинговой группы А-95 (Украина) Сергей Куюн, передает .
«Украинский топливный рынок имеет примерно 10 источников поставок, но в нем нет госрегулирования — это самый либеральный рынок, который есть. Даже в Европе, когда дело доходит до денег, либеральность начинает куда-то исчезать», — заявил Куюн.
По его словам, цены при продаже белорусского топлива в Украину на 60—70 долларов выше, чем при поставках на Прибалтику. «По нашим оценкам, в прошлом году белорусские экспортеры заработали в Украине 260 млн. долларов дополнительной выручки по сравнению с балтийскими портами», — сообщил эксперт. Он отметил, что 2012 год стал рекордным для поставок белорусских нефтепродуктов, которые заняли 50% рынка дизтоплива и 35% рынка бензина.
Однако успеху Беларуси во многом помогли не только высокое качество продукта и доступные цены, но и остановка Лисичанского НПЗ. «Это высвободило порядка 1 млн. т светлых нефтепродуктов, которые восполнили на рынке белорусы», — пояснил Куюн.
Вместе с тем, по мнению эксперта, прошлый год стал пиком белорусской активности на украинском топливном рынке — и дело не только в нависшей угрозе введения пошлин на нефтепродукты из Беларуси. Вышедший из игры Лисичанский НПЗ ранее принадлежал компании «ТНК-ВР», поглощенной «Роснефтью», которая, в свою очередь, способна и планирует запустить завод. Кроме того, группа компания «Газ-Украина», переименованная недавно в «Восточноевропейскую топливно-энергетическую компанию», приобрела Одесский НПЗ у «Лукойла» и также готовит его запуск.
Как отметил Куюн, при наличии альтернативы украинцы предпочитают работать с отечественными поставщиками, что может оказать значительное влияние на объем белорусских поставок в эту страну.
Главная
Гороскопы
