Строительство третьей линии метро прокредитует Банк развития

Источник материала:

В текущем году Банк развития выделит 450 миллиардов рублей кредита на строительство третьей линии Минского метрополитена. Ставка по кредиту - 7,5% годовых, кредит рассчитан до 15 лет. Дальнейшие суммы и условия его кредитования будут ежегодно согласовываться и определяться.
Меморандум о финансировании третьей линии подписали председатель правления Банка развития Сергей Румас и председатель Минского горисполкома Николай Ладутько. "В этом году предусмотрено финансирование в объеме 450 млрд рублей. Ставка по кредиту комфортная - 7,5% годовых, кредит рассчитан до 15 лет", - пояснил Сергей Румас.

По словам главы правления Банка развития, один из приоритетов деятельности вверенной ему финансовой организации – реализация инфраструктурных проектов. "Когда Мингорисполком обратился с просьбой принять участие в финансировании строительства третьей ветки метрополитена, Банк развития, изучив проект, высказал желание в нем участвовать. Это инициатива получила поддержку главы государства", - констатировал Румас.

Строительство новой линии метро предполагается в два этапа. Общий объем инвестиций – примерно 1,8 трлн рублей в ценах 2006 года. На первом этапе планируется вложить примерно 1 млрд долларов, его реализация рассчитана на 2014-2017 годы.

Как рассказал Сергей Румас, третья ветка будет перевозить до 700 тысяч пассажиров ежедневно. "Это пропускная способность гораздо большая, чем существуют сегодня у Автозаводской и Московской линий минского метро", - обратил внимание он.

Напомним, третья линия Минского метрополитена соединит южные и северные жилые массивы города с центром. Она пройдет под рекой Свислочь. В результате будет создан так называемый транспортный треугольник, что позволит разгрузить действующий пересадочный узел "Купаловская" - "Октябрьская", так как появятся дополнительные пересадочные узлы "Фрунзенская" - "Юбилейная" и "Площадь Ленина" - "Вокзальная".
Всего будет построено 7 станций: "Слуцкий Гостинец" (пересечение ул.Кижеватова и ул.Корженевского), "Неморшанский Сад" (пересечение ул.Кижеватова и ул.Осиповичской), "Аэродромная" (на территории бывшего аэропорта Минск-1), "Ковальская Слобода" (пересечение ул.Жуковского и ул.Воронянского), "Вокзальная", "Площадь Франтишка Богушевича", "Юбилейная Площадь". В 2017 году откроется первый участок третьей линии, состоящий из четырех станций.  Теги: Минск