Стартовала белорусская Государственная программа развития ЖД

Источник материала: Таможня.ру

Стартовала Государственная программа развития железнодорожного транспорта Белоруссии на 2011-2015 годы.

"Документ предусматривает следующие приоритеты: создание новых технологий перевозок грузов и пассажиров, развитие инфраструктуры, обновление подвижного состава, внедрение энергосберегающих технологий, развитие скоростного пассажирского сообщения, развитие собственной базы по модернизации и производству подвижного состава".

В частности, по его словам, в этом году БЖД планирует закупить до 3 тыс. грузовых вагонов, что превысит уровень 2010 года почти в пять раз. До 2015 года планируется закупить 29 электропоездов, 20 дизель-поездов, 24 пассажирских и 30 грузовых электровозов, 49 маневровых и 8 пассажирских тепловозов.

Также в текущем году БЖД реализует проект электропоездов городских линий. Как отметил В. Балахонов, первыми в регулярном режиме в сентябре 2011-го по маршруту Минск - Ждановичи - Беларусь начнут ходить городские поезда, произведенные швейцарской компанией Stadler. Уже прибыло три новых поезда, добавил он.

Кроме программы развития железнодорожного транспорта до 2015 года, в Белоруссии реализуется с перспективой на тот же срок Программа развития логистической системы. "Особое внимание уделяется эффективному использованию потенциала Брестского и Гродненского узлов, - сказал В. Балахонов. - Потребуется модернизация имеющихся грузовых терминалов на станциях Степянка, Колядичи, Центролит, Брест-Северный. На базе унитарного предприятия "БЕЛИНТЕРТРАНС-транспортно-логистический центр" планируется создание разветвлённой национальной логистической сети".

Российские железные дороги не стоят на месте, они стремятся в будущее и развиваются. В 2011 году ОАО «РЖД» финансирует разработку 84 технических стандартов на сумму 187 млн руб.

Об этом сообщил старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович, выступая в Москве на конференции «Вопросы развития и гармонизации систем технического регулирования. Создание системы технического регулирования Таможенного союза и Единого экономического пространства», состоявшейся в рамках Недели российского бизнеса под эгидой Российского союза промышленников и предпринимателей...

ОАО «РЖД» подготовило проект организации железнодорожного сообщения к чемпионату мира по футболу 2018 года, стоимость которого превысит 1 трлн рублей.

Авторы концепции исходили из того, что железнодорожным транспортом нужно будет перевезти 500 тыс. человек. Документ разбивает решение этой задачи на несколько частей.

Первая — организация сверхскоростного движения (до 350-400 км/ч) — предусматривает строительство новых железных дорог. Здесь предлагаются три варианта: строительство ветки Москва — Петербург, создание ее и ветки Москва — Нижний Новгород — Казань, а также вариант строительства двух веток с продлением последней до Екатеринбурга...