Когда кроссовер слишком дорог - выбираем легковые автомобили с полным приводом

18.12.2016 06:04 — Разное |

Размер текста:: A; A; A

Источник материала:

Для снежных зим и легкого бездорожья оптимальным выбором будет полноприводный кроссовер. Но пока «паркетники» все еще довольно дороги. Так что мы пойдем другой дорогой — поищем в нашем каталоге A.TUT.BY недорогие легковые автомобили с полным приводом и особым характером.

Среди наиболее доступных вариантов нам попался Audi 80 далекого 1984 года выпуска с пробегом 320 000 км. Под капотом у раритета — 2-литровый пятицилиндровый атмосферный двигатель и механическая коробка передач. Рачительный владелец, правда, ездил на переднем приводе, отсоединив кардан. Цена за такой автомобиль более чем демократичная — 1185 рублей.

В два раза больше — 2346 рублей — просят за настоящий эксклюзив: полноприводный Peugeot 405 Mi16x4 1992 года выпуска. Автомобиль даже в Европе крайне редкий, а у нас и подавно. Конечно, содержать его в должном состоянии будет тяжелее, нежели обычный 405-й, но зато он будет радовать зимой. Под капотом у машины — 1,9-литровый бензиновый двигатель.

За 2932 рубля можно стать обладателем белоснежного Subaru Legacy 1992 года выпуска с пробегом 335 000 км. Постоянный полный привод здесь есть, а вот раздаточная коробка с понижающим рядом устанавливалась только на «универсалы». Под капотом у этого экземпляра — один из наиболее простых и надежных моторов объемом 2,2 литра мощностью 136 л.с.

За полноприводный Volkswagen Golf 1993 года выпуска просят 3300 рублей. Пробег автомобиля неизвестен. Двигатель здесь бензиновый, объемом 1,8 литра. Задняя ось подключается традиционно для машин этого поколения — вискомуфтой. Схема довольно надежная, но уже устаревшая. Впрочем, даже она существенно повышает шансы выбраться из глубокого сугроба.

Отыскали мы и экзотическую альтернативу немецкому Golf — японский компакт-вэн Honda Civic Shuttle. Конечно, полноприводный. Причем это версия с «механикой», которая имела дополнительное положение SL — «суперпонижающая передача». Дорожный просвет у этой машины вполне кроссоверный — 175 мм. За автомобиль 1991 года выпуска с пробегом 220 000 км просят 3128 рублей. Правда, остается открытым вопрос, где брать детали на столь экзотический автомобиль.

Нечасто можно встретить в продаже полноприводный BMW 5 серии в кузове Е34. Но в каталоге A.TUT.BY один такой автомобиль отыскался. Экземпляр 1992 года выпуска с пробегом 370 000 км продают за 5 287 рублей. Под капотом у этой «пятерки» — 2,5-литровый бензиновый мотор и механическая коробка передач. Продавец уверяет, что в обслуживании и ремонте автомобиль ничем не отличается от обычной заднеприводной версии.