Министр транспорта Литвы заговорил о вреде санкций в отношении Беларуси

Министр транспорта и коммуникаций Литвы, лидер Движения либералов Элигиюс Масюлис заявил, что к переменам в Беларуси, которой управляет авторитарный президент Александр Лукашенко, не стоило бы стремиться такими способами, которые могут нанести вред экономикам стран Европейского Союза.

Такую позицию Масюлис высказал газете Lietuvos rytas после того, как было опубликовано интервью с послом Беларуси в Вильнюсе Владимиром Дражиным, в котором дипломат предупредил, что Литва, поддерживая санкции ЕС в отношении Минска, рискует понести миллиардные убытки, так как может быть прекращена перевозка белорусских грузов через Клайпедский порт.

"К переменам в Беларуси надо стремиться другими способами, а не теми средствами, которые направлены против экономик стран ЕС. Не нужно путать хорошие экономические отношения с политическим видением. На мой взгляд, Литва должна не пассивно наблюдать за тем, что создается в кабинетах Брюсселя, а активно разъяснить ситуацию. Мне кажется, что ЕС поверхностно смотрит на эту проблему", – цитирует газета слова Масюлиса.

По словам министра, утрата потока белорусских грузов нанесет большой ущерб.

"Мы выиграли в конкурентной борьбе с Латвией за эти грузы, поэтому удобрения и сельскохозяйственную технику белорусы везут через Клайпеду. Это приносит нашему государству немалый доход. Например, из 36,6 миллионов тонн грузов в Клайпедском порту в прошлом году примерно 5 миллионов составляли белорусские удобрения. Компенсировать убытки другими грузами за короткое время невозможно. Если мы лишимся заказов Минска, белорусские грузы будут перевозиться через Россию, по Черному морю", – сказал Масюлис.

Высказывания посла Беларуси в Вильнюсе Владимира Дражина о том, что Литва может пострадать от санкций, введенных ЕС в отношении соседней страны, МИД Литвы называет тенденциозными и некорректными.

Напомним, что в интервью российскому изданию посол республики Беларусь в Литве Владимир Дражин заявил, что из-за санкций ЕС Беларусь может отказаться от перевозки грузов через Клайпедский порт.

Более того, он отдельно подчеркнул: "если политики не вмешиваются и не путаются под ногами, то торгово-экономические отношения между Беларусью и Литвой будут только расти, а Клайпеда станет основным портом для Беларуси, нас в Литве все устраивает".

К этому посол В. Дражина также добавил, что большинство литовских компаний не одобряют экономические санкции.

В конце марта ЕС ввел новые ограничительные меры в отношении 29 белорусских компаний и включил с "список невыездных" еще 12 человек, близких режиму Александра Лукашенко.