ПОСЛЕДНИЙ ПОЛЕТ ДРАКОНА

После освобождения Понизовщины от немецко-фашистских захватчиков, вслед за наступающими частями Красной Армии, перебазировались авиационные соединения. Рядом с деревней Оброк, бывшего Понизовского района (ныне Демидовского), разместился 42-й бомбардировочный полк. Основной задачей авиаторов было уничтожение отступающего врага.
В небесах Смоленщины происходили трагические события. 21 сентября 1943 года во время выполнения боевого задания три экипажа Ил-4 не вернулись на аэродром. По словам участника тех событий А.П.Коновалова, машины упали в районе деревень Пашки, Беказы, Печки.
Боевая машина, управляемая командиром эскадрильи майором Баукиным, упала в урочище Лог, недалеко от деревень Осово и Пашки. Очевидцы драматического события утверждают, что Ил-4 пылал. Некоторые поясняют, что он катился по склону возвышенности Бор и опрокинулся в болотистую трясину. У самолета не было одного крыла. Я склонен думать, что вторая версия более приемлема, поскольку осовские крестьянки вытащили из машины троих членов экипажа и захоронили рядом с Ил-4. Через некоторое время после трагедии местные подростки из останков самолета мастерили ложки, половники, а из плексигласа вытачивали расчески, гребенки, которыми украшали головы местных модниц. Возможно, самолет и пылал, но при посадке угодил в болотистое место и погас. В последний путь летчиков провожали жители деревни Осово Д.Н. Захаренкова, ее дочь Т.В. Захаренкова, М.Т. Кожанова.
…В начале мая мы, пионеры и школьники Оссовской семилетки, направлялись в Бор, где собирали дикорастущее растение (дерезу), из которого изготовляли зеленые гирлянды и возлагали их 9 мая на братской могиле возле учебного заведения, в которой покоились погибшие летчики. В наших шествиях постоянно участвовали фронтовики К.Ф. Лавриненков и Н.М. Захаренков. Взрослые выпивали «сто наркомовских граммов», рассказывали нам о боях. Домой возвращались, распевая песню «Широка страна моя родная…». На протяжении всего времени за местом погребения «сталинских соколов» присматривала Т.В. Захаренкова.
В музее Понизовской СШ хранится альбом «Память о летчике Баукине А.И.». В нем есть такие строки: «В ночь на 21 сентября 1943 года в районе поселка Понизовье в радиусе 20—25 километров после выполнения боевой задачи по железнодорожному узлу Витебск погибли 3 экипажа бомбардировщиков Ил-4 сорок второго бомбардировочного полка. Место гибели экипажа гвардии майора А.И. Баукина разыскивалось 32 года. Местом падения и захоронением героев заинтересовались боевые друзья, дети Алексея Ивановича Баукина, близкие родственники. Большую помощь им оказали жители деревень Пашки и Осово — М.П. Кошталева, Е.И. Зирюкина, К.Ф. Лавриненков».
Однополчанин, командир эскадрильи Евгений Алексеевич Мякишев в своих воспоминаниях подчеркивал, что А.И. Баукин был отважный летчик, небольшого роста, коренастый, светловолосый и голубоглазый. Он хорошо играл на гармошке, хорошо пел. В короткие часы передышки всегда был среди молодежи. В полку его за глаза звали Драконом. Поводом для этого послужила внешняя суровость этого исключительно душевного человека. Но более всего — мужество и храбрость в небе. Его самолет обычно выполнял задачу наведения эскадрильи или полка на цель и контроля за работой бомбардировщиков. Это самое сложное и ответственное задание экипаж Баукина выполнял всегда «на отлично». За боевые заслуги отважный летчик был награжден орденом Ленина, орденом Красной Звезды, многими другими боевыми наградами.
Вспоминает штурман экипажа А.П. Коновалов: «Мы возвращались с задания. Бомбили железнодорожный вокзал г. Витебска. Под городом Вележем самолет попал под зенитный обстрел и был подбит. В самолете были еще стрелок-радист, стрелок и командир. Мне удалось выпрыгнуть с парашютом. Попал к партизанам, затем был переправлен в свой авиаполк…».
Вероятно, стрелок-радист, старшина А.А. Луковкин и стрелок, младший сержант А.С. Демехин были не в состоянии покинуть «потрепанный» самолет, а командир свято выполнял приказ военного времени: «Сам погибай, а машину спасай». Так втроем и приняли смерть отважные летчики-герои, недотянув до аэродрома примерно три километра.
Вот что накануне писал своей дочери майор Баукин: «Здравствуй, милая Валечка! Шлю тебе привет, моя хорошая и мной любимая, и желаю тебе радости большой и скорее дождаться своего папочку, Валюша! Я тоже по тебе сильно скучаю. Ну, ничего, вот как прогоним фашистов и уничтожим их, так я и приеду к тебе и будем тогда с тобой все время вместе. Валечка, я тебе купил хорошие часы — такие, как у мамы, и есть у меня гостинцы, но прислать их никак нельзя. Когда поеду к тебе, привезу. Валечка, я тогда тебе много расскажу, как мы били фашистов, расскажу и сказку хорошую, поедем опять к бабушке и деду. А сейчас пока ходи в садик и учись читать, а я буду часто посылать письма… Пришлю свою фотокарточку и ты хоть посмотришь на меня. Валюша, пришли и ты мне письмо, опиши, как ты ходила выступать…». (Далее письмо обрывается).
13 августа 1976 года останки храброго экипажа были перезахоронены в поселке Понизовье воинами Смоленского гарнизона. На этом мероприятии присутствовали, кроме военных, понизовцы, жители деревень Пашки и Осово, дети и внуки А.И. Баукина, некоторые однополчане. 30 августа 1983 года на месте гибели Ил-4 установлен памятный знак.

P.S. Указом Президента Российской Федерации от 8 марта 2008 года №327 за мужество и героизм, проявленные в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов, майору А.И. Баукину присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).

Александр СКРОБОВ