В эти дни под Минском проходят соревнования водителей грузовиков.

В эти дни под Минском проходят соревнования водителей грузовиков.

На полигоне Липки собрались лучшие дальнобойщики. Конкурс уже в седьмой раз организовала Ассоциация международных перевозчиков, объединяющая более тысячи транспортных компаний.

Яков Бута увидел самый длинный белорусский автопоезд и подивился ювелирному вождению фурами. Вписаться в такой поворот тяжело даже на легковушке. Тут же ювелирное и вместе с тем скоростное вождение надо показывать на огромных фурах. Вячеслав из Могилева за рулем большую часть жизни. Признается, что в своей машине бывает чаще, чем дома. При парковке чуть поспешил и сбил две фишки. Сняли 60 очков.
(Вячеслав Бондарчук, участник конкурса, Могилев)
Конкурс проходит уже седьмой год подряд. Теоретические отборочные этапы по всей стране. Финальная часть - практическая - на полигоне Липки.
(Геннадий Бальцевич, заместитель генерального директора БАМАП)
Экономное вождение - это преодоление дистанции с минимальным расходом топлива, не выключая двигатель. Борис Шевчук шутит: в условиях экономии в его компании водители каждый день участвуют в таком конкурсе.
(Борис Шевчук, директор компании международного перевозчика, Брест)
Кроме того, на конкурсе презентовали самый большой белорусский автопоезд. Перед десятками зрителей он выстроился в треугольник. Это МАЗ - белорусская грузовая такса. Эксперты резюмировали, что такие грузовики будут набирать популярность и в Беларуси и пообещали уже в следующем году ввести в конкурсную программу дисциплины для автопоездов.