Вчера из Бобруйска до станции Минск–Пассажирский отправился первый электропоезд бизнес–класса. С сегодняшнего дня уже две такие электрички будут курсировать по этому маршруту ежедневно. С единственной остановкой в пути — в Осиповичах. Это значит, что дорога из Бобруйска до столицы займет немногим более двух часов. Кроме того, четырежды в будни и пять раз в выходные пассажиров по этому маршруту будут перевозить электропоезда эконом–класса.
На торжественном пуске первой электрички министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак подчеркнул: это — новый формат пассажирских перевозок, и модернизация железной дороги продолжится.
Электричка действительно — благо для пассажиров. В салоне светло, тепло и уютно: стеклопакеты, кондиционеры.
Одно огорчает бобруйчан: график движения электричек составлен не совсем удачно. Цитирую сообщения на форумах: «Какой смысл гонять электричку бизнес–класса из Минска в Бобруйск в три ночи? Поезд же пустой будет!», «Господа, подумайте о пассажирах, зачем из Бобруйска в 6.25 утра электричку отправлять, до вокзала в это время доехать нечем, первый автобус приходит минут на десять позже, чем отправляется электричка». Недовольство, впрочем, выказывают не только бобруйчане. В редакцию звонили и жители Осиповичского района: «К нам поезд бизнес–класса что из Минска, что из Бобруйска прибывает неудобно — около половины шестого, в семь утра. Городским до вокзала добраться — проблема, деревенским и вовсе нереально».
В пресс–центре Белорусской железной дороги так прокомментировали ситуацию:
— Расписание составлено с учетом реконструкции участка дороги Минск — Руденск. По приблизительным расчетам, она завершится к ноябрю. Тогда и скорректируем с учетом пожеланий пассажиров график движения электропоездов. Кстати, и время нахождения их в пути тогда тоже сократится.
Главная
Гороскопы
