В Донецке к Евро-2012 открыли новый терминал аэропорта

Источник материала: БелТА

14 мая, Киев /Людмила Степнова - БЕЛТА/. В одном из четырех украинских городов-хозяев нынешнего чемпионата Европы по футболу - Донецке сегодня открыли новый терминал международного аэропорта, сообщили корреспонденту БЕЛТА в информационном пресс-центре "Украина-2012".

Новый аэровокзал был построен в максимально сжатые сроки, в течение двух лет. По уровню технического оснащения, комфорта и безопасности пассажиров он соответствует современным мировым стандартам. В новом семиэтажном терминале расположены залы вылета-прилета и выдачи багажа, зона регистрации и оформления багажа пассажиров, зал контроля на авиабезопасность и др. Здание оборудовано пятью посадочными телетрапами.
Инфраструктура аэропорта предусматривает также трехэтажный паркинг на более чем 600 машин, в том числе и для малоподвижных групп пассажиров, а также открытые паркинги на более чем 1 тыс. машин и 20 автобусов.

С новым терминалом пропускная способность аэропорта "Донецк" вырастет более чем вдесятеро - с 300 до 3,1 тыс. пассажиров в час: 2500 гостей будет обслуживать новый терминал, 500 - реконструированный аэровокзал и 100 пассажиров - VIP-терминал. Этот показатель соответствует требованиям УЕФА к инфраструктуре аэропортов в городах, которые будут принимать Евро-2012.

Общая пропускная способность донецкого аэровокзала составляет до 5-6 млн. пассажиров в год, а его проектирование позволяет нарастить мощности до 10 млн. в год. Ожидается, что по итогам 2012 года обновленный аэропорт Донецка, который сможет теперь принимать самолеты любого типа, включая самые большие самолеты мира, такие как новый Аэробус-380, примет около 1,2 млн. пассажиров.

Уже в ночь с 14 на 15 мая из нового терминала аэропорта совершит вылет первый самолет по маршруту Донецк-Прага. Внутренние рейсы начнут приниматься с 1 августа. Согласно государственной целевой программе подготовки и проведения в Украине финальной части Евро-2012 на развитие и реконструкцию донецкого аэропорта было выделено около $750 млн., финансирование работ осуществлялось как за государственные средства, так и за счет инвестиций.