Александр Шумский: ко Дню города Покровка и Маросейка преобразятся

Источник материала:

Москва, 31 мая. Центр российской столицы продолжает видоизменяться. Направление уже выбрано - увеличение площадей для пешеходов за счет уменьшения пространств для автомобилистов. Впрочем, есть и компромиссные варианты, в чем мы убедились на примере Большой Дмитровки, которую сделали частично пешеходной, но это никоим образом не повлияло на транспортный поток. Этот опыт признан удачным, а значит, можно взять его на вооружение. Исторические китайгородские улицы Маросейка и продолжающая ее Покровка в первых числах июня закроются на серьезную реконструкцию. Как сообщил в эксклюзивном интервью «МИР 24» автор проекта Александр Шумский, автомобилистам не стоит переживать - при всей видимой масштабности работы должны быть закончены чуть ли не ко Дню города.

- Как будут выглядеть Покровка и Маросейка после реконструкции?

Мы все видим, что на таких замечательных улицах в центре города, как Маросейка и Покровка, очень неудобно гулять пешком: тротуары узкие, машин достаточно много, большая загазованность. Маломаневренный троллейбус с трудом проезжает через припаркованные машины и создаются еще большие пробки. Из-за этого страдают пассажиры. Транспорту будет отдано столько пространства, сколько ему реально нужно. Это узкие полосы, убирание парковки в тех местах, где она мешает движению. В результате мы тротуары расширяем в среднем в два раза. В рамках благоустройства также будут созданы зоны с лавочками, урнами, будет улучшено озеленение, потому что сюда также входят зоны, приближающиеся к улицам Маросейка и Покровка. Буквально в сентябре-октябре этого года уже улица сильно преобразится, она станет по-настоящему удобной, пешеходной в хорошем смысле. Это будет еще один пример, аналогичный Кузнецкому мосту, Крымской набережной или Большой Дмитровке с частично перекрытым движением. Улицы будут сделаны интересно.

- Мы видим здесь большое количество зданий, которые также требуют определенного обновления

В рамках реконструкции Маросейки и Покровки будут вычищены фасады зданий, убрана лишняя реклама, сняты все воздушные линии в виде незаконных каналов связи, а также в виде нестационарного освещения. Улицы получат нормальное освещение на опорах. Воздух здесь будет чистым, как и на других пешеходных улицах. Совсем недавно в Москве был принят новый дизайн-код для вывесок на зданиях. Соответственно на всех зданиях Маросейки и Покровки будут очень аккуратные, милые вывески. В этом плане внешний вид сильно преобразится, многие здания переставят свои кондиционеры. Действительно, фасады обновятся, но капитального ремонта все-таки не предусмотрено, это зависит от индивидуального состояния зданий.

- Помимо реконструкции Маросейки и Покровки, что еще есть в планах столичного правительства?

Одновременно с реконструкцией Покровки и Маросейки будет обновлена Пятницкая улица. Там сделают перекладку газа, проведут благоустройство улицы с созданием широких тротуаров, хороших лавочек, урн, единого освещения, фасады вычистят от лишней рекламы. Эта улица тоже превратится в пешеходную зону, там появится велодорожка, она дойдет до метро. Пятницкая сильно изменится, она не очень сильно загружена. Там появятся новые кафе, рестораны, магазинчики.

- Проект глобальный, запуститься он должен уже в середине июня. Осенью же автомобилей прибавится, что чревато транспортным коллапсом

Наша задача - завершить работы к сентябрю, ко Дню города, максимум к октябрю. Конечно, будет задержка в движении, но ее сведут к минимуму. Нужно понимать, что если идет ремонт в квартире, мы все от этого страдаем. Если мы хотим иметь хорошие, удобные улицы, надо немножко потерпеть. Так или иначе это необходимость, по-другому реконструировать улицу нельзя.

- Реально это сделать за два месяца?

Впереди три летних месяца и еще сентябрь-октябрь для внешних работ при запуске движения. Три-пять месяцев - это реальный срок.

Александр Шумский родился 4 сентября 1986 года в Москве. Окончил Московскую государственную академию водного транспорта по специальности «юрист по транспортному праву». В 2007 году Шумский создал проект «Пробок.нет». За 6 лет он превратился в автономную некоммерческую организацию «Центр борьбы с пробками». Шумский - автор проекта реконструкции столичных улиц Пятницкая, Маросейка и Покровка.