Страны ШОС пытаются снизить стоимость товаров

Источник материала:

Почти четверть стоимости товаров, представленных на прилавках магазинов, составляют расходы на транспорт. Это данные для России и стран Содружества. В Европе этот показатель в два раза ниже. Исправить ситуацию должно соглашение о благоприятных условиях для международных автомобильных перевозок, которое утвердили главы «стран шестерки».

Документ должен избавить перевозчиков от бюрократических проблем на границе. Государства договорились о признании ряда национальных документов, например, водительских прав. Стороны также решили отказаться от лишних формальностей при прохождении границы.

Именно простои на границах стали сейчас ключевой проблемой, с которой столкнулись перевозчики. Так, на казахстанско-китайской таможне товар может провести около недели. Расходы за простой ложатся на транспортные компании. Они, в свою очередь, включают лишние издержки в стоимость доставки. В итоге - все оплачивает покупатель.

Заведующий отделением востоковедения НИУ ВШЭ Алексей Маслов подчеркнул, что принятое соглашение поможет снизить базовую цену товаров на 10-15%. Также Маслов отметил, что доставка товаров станет оперативнее.

Проблемы на таможне вынуждают грузоперевозчиков искать обходные маршруты. Все чаще они отдают предпочтение морскому пути. Однако это влияет на скорость. Например, паром от китайских берегов до Санкт-Петербурга идет 40 дней. Если решить проблемы с таможней, то на автомобиле и по железной дороге контейнер по этому же маршруту доедет за неделю.

Главы «стран шестерки» отмечают, что решение таможенных проблем до конца ситуацию не исправит. Необходимо развивать инфраструктуру, строить дороги, логистические терминалы. Вопрос: кто профинансирует это строительство? В государствах Центральной Азии новые дороги уже возводят на китайские кредиты. В России такой практики пока нет.