В Подмосковье состоялись гонки на раритетных машинах

Источник материала:

Гонки на ретро-автомобилях – соревнование для избранных. Учитывая, что возраст некоторых раритетов около ста лет, а владельцы заказывают исключительно оригинальные детали из-за границы, о цене такого автомобиля остается только догадываться.

«Я покупал, как обычно, рухлядь. Он был дырявый, ржавый, заводился и ехал с трудом. Постепенно все приводилось в состояние оригинала с небольшими доработакми. По вложениям это вышло в полтора-два миллиона », - говорит участник гонок Максим Смолин.

Этому автомобилю всего 30 лет, и он относительно молодой участник гонок. Pontiac Firebird способен молниеносно развивать скорость свыше 300 км в час. При этом владелец не изменял внешний интерьер и не добавлял деталей для разгона.

Респектабельному английскому Bentley уже 89 лет. Под его колесами скопилась пыль от Лондона до Пекина, но и сегодня автомобиль готов посоревноваться не только с ровесниками, хотя и требует тщательного ухода.

«Очень сложно, но, к счастью, англичане заботятся о тех, кто владеет такими машинами. Запчасти можно найти, но только за границей. Это огромное удовольствие. Когда едешь на такой машине со скоростью 100 км в час, адреналина выбрасывается гораздо больше, чем, наверное, на Ferrari на скорости 350 км. Эта машина абсолютно открытая, и если ты где-то ошибся, она идет в занос, а поймать ее невозможно», - рассказал участник гонок Михаил Оппенгейм.

Этот ретро Bugatti хоть и походит на космическую капсулу, но передвигался исключительно по земле. Из 1929 года он несется со скоростью почти 200 км в час. Автомобиль попал в Россию из Франции всего два года назад.

«Коробка передач вынесена, и рычаг находится прямо снаружи. Заводится она достаточно тяжело, есть много разных нюансов, нужно включить тумблеры, насосы, зажигание. Старый автомобиль, поэтому очень специфический», - говорит автогонщик Евгений Новиков.

Austin-Healey – ретрокар родом из Англии. Машину не выпускают почти 40 лет. Этот спортивный автомобиль, созданный исключительно для кольцевых гонок, и сегодня не подводит своего владельца и требует обязательного соблюдений всех правил безопасности.

«Здесь обязательно присутствие каркаса безопасности, без которого выехать на трассу нельзя. Также обязательна система пожаротушения – это огнетушитель, который в случае возникновения пожара поливает и внутри салона, и под двигателем. Комбинезон и нижнее белье должны быть огнеупорными, а обувь только спортивная и шлем», - рассказал участник гонок Геннадий Мирошниченко.

Гонки на ретро-автомобилях - захватывающее приключение не только для участников, но и для зрителей. Адреналин сиюминутно попадает в кровь, как топливо в бак спортивной машины, только от звука заведенного мотора.