Хроники падений Airbus А320: 27 лет эксплуатации и 17 аварий

Дата: 14 сентября 1993 года.
Место: международный аэропорт Варшавы. Польша.
Самолет: А320-211.
Авиакомпания: Lufthansa.
Обстоятельства: лайнер, следовавший рейсом 2904 по маршруту Франкфурт-на-Майне — Варшава с 70 пассажирами на борту выкатился за пределы ВПП и врезался в обваловку.
Жертвы: два человека — капитан-наставник и один из пассажиров, остальные пассажиры и члены экипажа отделались травмами.
Официальные причины аварии: сложные метеоусловия повлекли за собой ошибку экипажа, посадившего самолет всего в 770 метрах от окончания полосы.
 

Дата: 22 марта 1998 года.
Место: Аэропорт Баколод, Филиппины.
Самолет: А320-214.
Авиакомпания: Philippine Airlines.
Обстоятельства: лайнер, выполнявший рейс 137 Манила — Баколод, выкатился за пределы ВПП при посадке и снес несколько строений вблизи полосы.
Жертвы: среди пассажиров жертв нет, многие были травмированы. На земле погибли три человека.
Официальные причины аварии: ошибка экипажа, отключившего при посадке реверс одного из двигателей.
 

Дата: 23 августа 2000 года.
Место: Персидский залив, близ Бахрейна.
Самолет: А320-212.
Авиакомпания: Gulf Air.
Обстоятельства: лайнер, выполнявший рейс 072 из Каира, упал в залив при заходе на второй круг.
Жертвы: погибли все находившиеся на борту пассажиры и члены экипажа, 143 человека.
Официальные причины аварии: ошибка пилота при заходе на посадку в темное время суток.

Дата: 7 февраля 2001 года.
Место: аэропорт Бильбао, Испания.
Самолет: А320-214. Авиакомпания: Iberia.
Обстоятельства: лайнер, выполнявший рейс 1456 Барселона — Бильбао совершил жесткую посадку в условиях сильного порывистого ветра.
Жертвы: обошлось без жертв, самолет получил повреждения и был списан.
Официальные причины аварии: сложные метеоусловия, ошибочная реакция автоматической системы управления на действия пилота.
 

Дата: 21 сентября 2005 года.
Место: международный аэропорт Лос-Анджелеса.
Самолет: А320-232.
Авиакомпания: JetBlue Airways.
Обстоятельства: лайнер, выполнявший рейс 292, совершил аварийную посадку после того, как носовую стойку шасси заклинило в промежуточном положении.
Жертвы: никто не пострадал.
Официальные причины аварии: отказ механизма выпуска шасси.
 

Дата: 3 мая 2006 года.
Место: Черное море, близ Сочи, Россия.
Самолет: А320-211.
Авиакомпания: "Армавиа".
Обстоятельства: лайнер, выполнявший рейс 967 Ереван — Сочи, упал в море при заходе на посадку.
Жертвы: погибли все находившиеся на борту 113 пассажиров и членов экипажа.
Официальные причины аварии: ошибка пилота в сложных метеоусловиях.
 

Дата: 17 июля 2007 года.
Место: международный аэропорт Сан-Паулу, Бразилия.
Самолет: А320-233.
Авиакомпания: TAM Airlines.
Обстоятельства: лайнер, выполнявший рейс 3054 Порту-Алегри — Сан-Паулу, выкатился за пределы ВПП при посадке.
Жертвы: все находившиеся на борту 187 пассажиров и членов экипажа, а также 12 человек на земле, итого 199 человек. Это самое большое количество погибших в авиакатастрофах с участием А320.
Официальные причины аварии: тяга одного из двигателей оказалась во время посадки во взлетном режиме. Комиссия не смогла установить, было это ошибкой пилота или технической неисправностью. Кроме того, посадка совершалась в плохую погоду, и ливневый дождь дополнительно ухудшил сцепление колес шасси самолета с покрытием ВПП.
 

Дата: 30 мая 2008 года.
Место: международный аэропорт города Тегусигальпа, Гондурас.
Самолет: А320-233.
Авиакомпания: TACA.
Обстоятельства: лайнер, выполнявший рейс 390 из Сальвадора, выкатился за пределы ВПП.
Жертвы: пять человек на борту и двое на земле.
Официальные причины аварии: ошибка пилота в сложных метеоусловиях.
 

Дата: 27 ноября 2008 года.
Место: Средиземное море близ южного побережья Франции.
Самолет: А320-232.
Авиакомпания: XL Airways German.
Обстоятельства: лайнер упал в море в ходе технического облета.
Жертвы: на борту находились семь членов экипажа, все они погибли.
Официальные причины аварии: самолет вошел в штопор, потеряв скорость из-за превышения угла атаки. Это было вызвано отказом датчиков угла атаки, в которые попала вода в ходе технического обслуживания.
 

Дата: 15 января 2009 года.
Место: река Гудзон, близ Нью-Йорка.
Самолет: А320-214.
Авиакомпания: US Airways.
Обстоятельства: лайнер, выполнявший рейс 1549 Нью-Йорк — Шарлотт, совершил вынужденную посадку на поверхность реки Гудзон.
Жертвы: на борту находились 155 пассажиров и членов экипажа, все остались в живых, но пять человек получили тяжелые травмы. Официальные причины аварии: столкновение со стаей диких гусей, вызвавшее отказ обоих двигателей.

Дата: 20 августа 2011 года.
Место: аэропорт города Кочин, Индия.
Самолет: А320-214.
Авиакомпания: Gulf Air.
Обстоятельства: лайнер, совершавший рейс 270 из Бахрейна в Кочин, выкатился за пределы ВПП при посадке. Жертвы: семь пассажиров получили травмы.
Официальные причины аварии: ошибка пилота в сложных метеоусловиях.
 

Дата: 20 сентября 2012 года.
Место: международный аэропорт Дамаска, Сирия.
Самолет: А320-212.
Авиакомпания: Syrian Air.
Обстоятельства: лайнер, выполнявший рейс RB-501 по маршруту Дамаск — Латакия, столкнулся при наборе высоты с вертолетом вооруженных сил Сирии. Лопастями несущего винта был наполовину срублен киль А320, но пилотам самолета удалось совершить посадку. Вертолет потерпел крушение.
Жертвы: погибли три члена экипажа вертолета.
Официальные причины аварии: ошибка экипажа вертолета, занимавшегося патрулированием прилегающей территории и нарушившего правила полетов в зоне аэропорта.